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洒水成冰 潍柴国六动力挑战零下40℃

时间:2018/1/30 9:04:51来源:潍柴资讯作者:责编:王瑞昊评论:0


寒冬腊月


没去过黑河


没有领略过呼伦贝尔的冰雪


怎敢担当“动力之王”之名!


潍柴国六动力挑战零下40℃.jpg

当别人家的“国六动力”


尚停留在图纸上或实验室时


潍柴的国六动力


已选择在最冷的季节


北上寒区


挑战零下40℃的极寒


潍柴国六动力挑战零下40℃1.jpg

1月24日,腊八节


四九寒天的第七天


凌晨5点


黑龙江省黑河市


毗邻俄罗斯的黑龙江冰面


气温直逼零下40℃


潍柴工程师启动车辆


潍柴国六动力挑战零下40℃2.jpg

记录运行


极寒试验将持续一个月


试验项目繁多


涉及WP13、WP12、WP10H、WP7等机型


以全系列国六动力产品为主


发动机高寒试验非常繁杂


除最直观的冷启动、动力性、采暖、安全等


测试项目超百项


不仅是整车测试


每个零部件都要进行测试


才能确保产品达到要求


潍柴国六动力挑战零下40℃3.jpg

经验丰富的潍柴工程师


深知低温环境


对发动机、整车的影响


如何选择试验地点


如何将试验问题充分暴露


以提升发动机质量


潍柴国六动力挑战零下40℃4.jpg

这些,至关重要


潍柴发动机一路追冰逐雪


寻找极寒试验的最佳时机


此时的黑龙江面


寒风萧萧、冰冻刺骨


工程师亲自演示“扬水成冰”


潍柴国六动力挑战零下40℃5.jpg

这正是我们所需要的温度!


潍柴“三高”试验队长对记者说:


如果温度达不到要求


测试不到极限工况


验证不全面


可能就会给产品留下隐患


潍柴国六动力挑战零下40℃6.jpg

所以


越冷,工程师的干劲越足!


除了北上黑河


潍柴工程师还赶往内蒙古呼伦贝尔


潍柴国六动力挑战零下40℃7.jpg

这里的环境更加恶劣


寒冷程度更甚于黑河


另一批气体发动机


在这里接受了更严苛的挑战


潍柴国六动力挑战零下40℃8.jpg

有人说


他们是“冰上舞者”


他们却说


自己是潍柴发动机的“守护者”


潍柴国六动力挑战零下40℃9.jpg

每一天、每一项、每一次测试


都无比严格、精益求精


趴雪地、卧冰面


装设备、换备件


深夜挑灯整理试验


……


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