运输硬汉养成记！离不开的解放和奥威

速度70迈，心情是自由自在，希望终点是货运站，全力奔跑，留下璀璨。

去过西北，跑过新疆，去过内蒙古，高原反应，咬牙挺住，坚守自我，梦在彼岸。 

这就是卡车人谭继龙的运输生涯。

因为解放和奥威事业逐步提升

谭继龙的老家在内蒙古呼伦贝尔，16岁初中毕业，谭继龙便选择了运输人这个职业。刚学会开车那会儿，他帮家里亲戚工作，一个月挣800元。后来，手头还并不富裕的谭继龙选择了一辆二手的解放J5，开始了“给自己打工”的生活。几年使用下来，解放重卡搭载奥威机的超强品质让他印象深刻。

谭继龙

于是，当需要购买新车时，‘解放奥威’这4个字总是第一时间出现在我的脑海中。”就这样，谭继龙选择了满足国四排放的一汽解放J6P重卡。驾驶着这辆拥有420马力的新伙伴，谭继龙的事业自然是水涨船高。

进入2017年，随着排放、限超等政策法规的相继出台，再加上业务的需求，谭继龙将目光锁定在了刚刚上市不久的解放新J6P领航版上。“近两年，运输行业竞争激烈，对时效性的要求越来越高，500马力的新J6P领航动力强且燃油经济性好，我觉得是新一代的赚钱利器。”

高原或是极寒奥威都能轻松应对

从解放J5到解放J6P领航版，从奥威9升到11升再到13升，解放车和奥威机始终是谭继龙不变的选择。最初跑运输的时候，谭继龙主要跑内蒙古区域，气温零下40多度，对发动机的要求非常高，但“奥威机超级给力，特别好打火，启动从来不费劲”。谭继龙每台解放车都几乎跑了3年左右，在此期间，发动机从未进行过大修，日常只要定时保养，更换机油便可以保障出勤。

现在，谭继龙主要跑西北新疆一带，连绵的山脉，陡峭的山坡，有时爬坡一爬就是40多公里，但奥威13升发动机动力充足，一脚油门，上坡毫不费力。而且在这样的情况下，奥威机的瞬时油耗最多才36L，让他非常满意。

如今的他在山东买了一套80多平米的房子，生活水平也越来越好。他说：是解放和奥威让我的职业生涯取得了成功！ 

这就是谭继龙，一个用心前行的卡车人。