02月10日，解放发动机事业部顺利复工。截止目前，生产发动机超20000台计划完成率100%。
重机部内，智能AGV小车把零部件运送至生产线
“复工以来，好消息接踵而至，我们都特别兴奋、感动”。“从初四到现在，采购大楼的灯总是亮到深夜……人心不能被疫情击倒，源头采购必须先跑起来”。
春节假期，采购大楼的灯总是亮到深夜。自疫情刚开始蔓延。零部件采购全体人员就未雨绸缪，开启了与疫情赛跑的拼抢资源模式。
13天无休，资源落地才放心
2月7日，采购调度主管包冬健向各部门发出。2月份复工资源落实情况表，为了这一刻，他和他的同事已经整整加了13天班。
“每天，每一种零部件状态，都可能有变化，我们需要不停地更新计划”。供应室17名员工，每人负责30家左右供应商，何时复工、人员情况、产能情况、库存情况、运输情况……每一家供应商都要一一跟踪，反复确认。
春节假期，采购部召开资源落实会议
“从初四那天开始，领导下达了资源必达的任务，我们都像是被上了发条
每天跟踪、每天汇报，资源落地才放心”
主动跨前，千方百计保资源
在紧盯2月份资源落实的同时，采购部还主动跨前积极与营销服务部、生产部沟通，对3月份资源进行提前安排，联合供应商对资源配置进行优化，全力满足事业部的生产需求。
假期中，晚上九点，采购人员仍在加班落实各项资源
针对增压器、飞轮、排气管等，部分零部件供应商的二级供方，复工时间晚、人员到岗不足，影响成品交付的情况。采购人员通过指导供应商如何用足产能以及紧急扩点等应对措施，千方百计确保资源的有序供应。
据悉，采购人员为确保资源响应和质量，还前往供应商企业所在地进行实地协调。
采购人员在供应商厂家实地对接供货情况
1月28日，采购部副部长金连辉，飞行十多小时前往德国协调传感器供货事宜；
3月2日，采购部杨志健前往浙江一公司对发动机油底壳资源开启为期十天的产品质量现场监控工作。
同心同盟，专车专送抢时间
疫情期间，物流不畅。给零部件运输带来了很大的困难，采购人员每天梳理各供应商物流运输情况，同时与供应商共同商讨供货方式：一方面，针对常州等周边地区，他们充分研究了当地道路限制时间，赶在限行措施实施前紧急提前送货，同时，采购部还与生产部沟通，由无锡车辆前往供应商所在地自行取货。
另一方面，供应商秉承“同心、同盟、同赢”的理念，主动对接采购部，不惜人力、财力通过邮政、顺丰专车及空运发运的方式，争分夺秒，将零部件资源准时送至事业部。
复工后，采购部发出表扬信，感谢与事业部共渡难关的供应商。复工复产，零部件资源是第一道关，采购部上下同欲，供应商共克时艰用加速度，与疫情奋力赛跑，交出了一份可贵的、优秀的答卷。
