水动力大赏——上柴船用发动机

上柴市场2020-06-06
7050

21世纪是“海洋世纪”,我们每个人都脱离不了与船的关系,——哪怕你从未见过大海。

发动机船1.png

目前,国际贸易总运量中的2/3以上,中国进出口货运总量的约90%,都是通过航运实现。

此外,还有渔船、游艇等大量船只,常年穿梭在内河湖泊、茫茫大海。

上柴,成为诸多船只的动力首选,很大程度上解决了以往船只,动力小、油耗大、污染重、质量差等弊端,为航运带来可观改变。

发动机船2.png

上柴发动机获多项国际认证

上柴动力有适用于:高速艇船和发电的H系列发动机,也有主打渔船市场的W系列,另外还有D系列、G系列,功率覆盖范围80-1100PS,适应不同的运行工况。

发动机船3.png

配套上柴W系列发动机的超级游艇爱莎女神号

发动机船4.png

新加坡最大的海岛渡轮公司配套上柴G系列发动机

发动机船5.png

辽宁营口:配套上柴W系列发动机的威武渔船

发动机船6.png配套上柴动力D系列发动机的高速游艇

70余年的发动机制造经验,浓缩在每一台发动机上:

1.动力强劲——上柴船用发动机拥有低速大扭矩优势,各系列发动机储备扭矩大,强劲动力,支持各类船只畅游江河湖海。

2.质量可靠——无论在温暖的中国近海还是炎热的赤道海域,或是南北两极的冰海,甚至在西藏高原的湖泊上,上柴发动机可在各类恶劣的环境下长时间不间断作业。

3.安装方便——上柴船用发动机模块化设计,所有零部件集成一体,结构紧凑,安装方便。

4.操作流畅——上柴船用发动机功率范围广,可做到快速响应负荷变化。

5.节能环保——上柴发动机采取一流的燃烧技术,燃油燃烧更充分,废气排放量也保持在非常低的水平。满足各类严苛的环保要求,亦具备明显的经济性优势。

上柴动力的船电发动机,早已畅销国内以及海外,在全球各类应用场景中,都保持着一贯的优异表现。我们将继续深耕船电市场,助力各类船只,征服江河湖海。

责任编辑:李秀芝
后发表评论
信息咨询
请输入11位手机号

×
登录
注册
忘记密码
Baidu
map