0人生一定要有梦想，万一实现了呢？
对于张立而言，这句话还不够坚决。他要说的是，梦想一定要有，并且一定要实现。
张立的梦想是要让解放动力成为智能制造的引领者。经过他和团队多年的不懈努力，这个梦想正在一步一步变成现实。
2022年11月19日，一汽解放发动机事业部第十一届科技创新大会隆重召开，凭借智能制造项目的突出成果，张立荣获了“科技功臣”的荣誉称号。
这已经不是他第一次站在科技创新大会的领奖台上，早在2009年就曾荣获过特殊贡献奖，成为事业部科技创新领域闪耀的“明星”。这次百尺竿头更进一步，是他不断奉献忠诚、智慧和汗水得到了肯定。
让我们一起跟随着小编的采访来探寻他成长的轨迹和逐梦的征程。
扬帆立志
开启智能制造新航程
全球产业升级的速度不断加快，2013年，欧洲国家率先提出了“工业4.0”。2015年，中国制造2025出台，通过加快推进智能制造生产模式等五大举措，着手布局并大力推动智能制造，被业内称为“中国智能制造元年”。
2016 年，事业部申报的“重型车用发动机智能制造试点示范”项目入选国家智能制造试点示范项目。张立也就在这个时候，被任命为智能制造项目经理。接到任命通知后，他心中的压力之重，没有切身经历的人着实难以体会。
当年，智能制造在全球范围内都还只是一张“草图”，所有智能场景、流程和逻辑，均没有成熟案例和经验可以参考。张立就像是一位“育婴师”，面对那个尚未出生就已经被戴上光环的婴儿，不知道“宝宝”将来会长成什么样子，或者应该长成什么样子。
此外，这个项目在集团甚至全国都属首次，合作资源也非常有限。张立这个“巧媳妇”要完成的是近乎“无米之炊”的艰难任务，而事业部要求的目标定位是“世界领先”。领先者就注定要走别人没有走过的路，付出比别人更多的努力。张立将压力转化为动力，带着“打造中国智能制造示范基地”的承诺走马上任了。
他带领团队首先要做的是两件事情：第一是要给这位光环笼罩的“宝宝”画肖像，不仅要画出在“娘胎”里的模样，还要画好出生以后和长大成人的容貌，从一开始就做到优生优育；第二就是要给“宝宝”办理准生证——完成这一重点项目的立项手续。
根据智能制造“世界领先”的定位要求，项目团队着手完善项目方案。作为项目团队的领头雁，张立身先士卒，挑最重的担子，啃最硬的骨头，自己就像一台能量充足的智能设备，日日夜夜连轴转。在他的影响和激励下，团队其他成员也都积极发挥勇于开拓、攻坚克难的精神，扫清阻挡前行的一个个“拦路虎”。
大家心往一处想，劲往一处使，以生产环节中“管理决策智能化”为切入点打造惠山智能工厂的典型场景应用，确定思路、搭建体系、选择算法、寻找资源、洽谈合作、试点验证，逐步形成了以二元指挥为平台，以智能生产调度、智能生产保障、智能物流为三大支柱的系统架构。
基于智能制造项目实施方案定位高、体系完善，并且在生产调度算法和线边物料需求算法方面取得了创新突破，以及前期测试验证优势明显，这一重点项目在2017年正式通过集团和解放公司立项审批。
702研究所、华中科技大学无锡研究院、清华大学天津高端设备研究院、南京航空航天大学无锡研究院等实力雄厚的科研院所以及装备企业和软件公司也主动参与到项目合作中来。
乘风破浪
实现智能制造新突破
2018年至2019年是智能制造项目建设的关键期，也是解放动力6DM柴油机供不应求的极限高产期。时任重机部副部长的张立，既要负责现生产过程中的技术和质量工作，又要把控智能制造项目的进度。如何做到鱼和熊掌得兼，是他面临的又一难题。
“高产不能停，项目节点不能拖。”这句话代表了张立当时坚定的决心。于是，他白天忙高产，晚上赶项目，把加班加点当成了日常，每月在岗加班的时长达到几十个小时，回到家后还要梳理一天的工作，思考安排第二天的事情。即便是休息的时候，也是电话不停，协调解决各种问题。
张立在自己拼尽全力的同时，通过项目高效管理和围点攻坚，充分挖掘团队潜能，激发相关人员的积极性，使得高产与技改齐头并进，高质量保证智能制造工厂在2019年9月26日正式启动，智能制造应用场景扎实落地。作为国家智能制造试点示范项目的“重型车用发动机智能制造试点示范”项目，从方案到图纸再到实物，现在成了受到国内外广泛关注的智能工厂。
在张立的梦里和他相见了无数次的那个绝世“宝宝”，现在就诞生在眼前，身为“育婴师”的张立无比激动，前后几天一直待在车间里，调试指挥平台，查看智能设备，验证物流路线。
全新亮相的惠山智能工厂集工艺先进、设备一流、节能环保、管理科学等优点于一体，智能物流替代了人工物流，智能报交替代了人工报交，智能化程度3.5至4.5级别，达到世界先进水平，智能制造生产模式和传统模式相比，产能提升52%，制造成本降低20.5%，物流准确性提高50%，产品不良率降低39.3%，单位产能能耗降低11.4%。
可以说，惠山智能工厂启动，不仅仅是解放动力的喜事，也是中国制造业的一件大事。许多智能制造领域的专家、汽车行业的领导和关注这一事件的媒体记者聚集到无锡，共襄盛举。
而就在智能工厂启动仪式的前夜，张立却一夜未眠。他可不是仅仅因为激动，而是要用无微不至的细心检查每一项准备工作。
他在办公室里将项目汇报材料仔细校对，一字一句反复斟酌，随后到现场验证组合场景的展示和物流系统的运行，所有的努力都为了保证仪式和参观环节的万无一失，让智能工厂的风采完美呈现。
行稳致远
打造智能工厂新标杆
单从智能制造项目的进程来说，惠山智能工厂启动是一个关键节点；但是从事业部智能化发展的整体布局来看，这只是万里长征的第一步。
建好只是基础，用好才是要务。从2019年启动之日起，张立就按照事业部对重大科技创新项目的要求，想方设法充分发挥智能工厂“出产品、出人才、出机制”的功能。
依靠智能制造系统的强大优势，6DM系列柴油机产品在生产效率上实现了多次提升，日产能力一次又一次突破，550台、600台……质量保证能力也不断升级，在这个高端的制造体系中先后诞生出满足欧标标准的J7系列柴油机、鹰途专用柴油机等高端产品。
围绕项目实施，张立还提出了“创建一支重机部自主培养的信息智能制造人才队伍”的构想，打破职能班组和生产工段的区隔，集中选拔优秀人才，组建了一支初代“信息技术人才后备军”，让他们先通过自主学习去掌握技术，然后通过项目实践去验证学习成果。这一做法不仅自主培养了邰志慧、高科等一批智能制造技术骨干，也为在新型未知领域培育人才队伍积累了宝贵经验。
作为行业专家，张立还将惠山智能工厂建设和项目管理的成功经验，整理成智能制造方法论对内对外输出传播，成为集团内其他智能化项目的学习模板，也被全行业更多智能制造项目引进和借鉴。
解放动力智能工厂作为全国行业知名的智能标杆工厂，已经声名远扬，前来参观学习交流的人接踵而至。
随着事业部数智化发展战略的不断升级，张立也接受更多的新任务。他作为智能制造专家，带领项目团队在16升超级工厂、加工车间缸体智能化升级、大柴新老13升项目中参与场景设计评审，进一步为智能制造建设出力。
他正积极培育数智化团队，打造创新工作室，组织实施数智化业务梳理与体系建设，提升自主设计架构、项目实施和系统运维的能力，带领大家以更高的热情投入超级工厂建设中去，打造智能工厂新标杆。
智能制造项目取得了成功，张立也收获了荣誉。但是他并没有在过去功劳簿上躺赢，更没有在当前的新挑战下躺平，而是继续在智能制造的深度应用和实践落地上继续先行先试、勇于创新和直面挑战，助力事业部技术创新加快由跟随型向引领型转变。
