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2022年的柴油机市场终于迎来收官。
就12月而言，我国柴油机销量遭遇环比、同比“双降”，情况不容乐观。就2022年全年而言，柴油机的累计销量出现不小幅度的下滑。而内燃机市场的整体情况则稍好一些。
据中内协会 显示，2022年12月，国内内燃机销售344.53万台，环比增长4.12%，同比下降29.37%；2022年全年，内燃机累计销售4315.47万台，同比下降14.51%。
2022年12月，我国商用车销量实现环比增长、同比下降，因此12月份与商用车市场密切相关的商用车用多缸柴油机同步波动，持续呈现出环增长、同比下降的态势，只是同比下降的幅度一直居高不下：12月，商用车用多缸柴油机销售12.9万台，环比增长11.47%，同比下降42.97%；1-12月，累计销售167.01万台，同比下降43.81%。
柴油机：2022全年累销428.66万台 同比下降29.88%
与11月相比，12月的柴油机销售情况更不容乐观。2022年12月，国内柴油机销售31.05万台，环比下降7.14%，同比下降37.34%。不仅环比、同比遭遇“双降”，同比降幅相比11月份及全年也更大一些。
2022年全年，国内柴油机累计销售428.66万台，同比下降29.88%，与前11月相比，累计降幅略有扩大。
接下来，我们来看看各家企业的具体表现。
多缸柴油机：潍柴收官54万台 4家企业累销破30万
中汽协 显示，12月，国内商用车市场实现了环比增长、同比下降：2022年12月，商用车产销分别完成25.8万辆和29.1万辆，环比分别增长9.8%和15.2%，同比分别下降32.1%和20.2%。而12月的多缸柴油机市场则要更为惨淡，同比下滑幅度更大，同时环比也未能实现正增长。
2022年12月，多缸柴油机销售26.48万台，环比下降5.83%，同比下降38.63%；2022年全年，多缸柴油机累计销售372.79万台，同比下降30.1%，与1-11月（-29.35%）相比，降幅稍有扩大。
2022年全年，多缸柴油机销量前十的柴油机企业分别为潍柴、玉柴、全柴、云内、江铃、新柴、解放动力、蜂巢动力、上海新动力、福田康明斯，与上月排名相同，前十累计销量占多缸柴油机总销量的75.84%，份额与上月相比稍有下滑。
2022年全年多缸柴油机销量及占比情况
上表显示，潍柴依然占据榜首位置，并且还是行业内唯一销量破50万台的企业。2022年全年，潍柴销多缸柴油机54.24万台，拿下14.55%的市场份额。第二名玉柴的累计销量突破40万台大关，2022年全年拿下40.86万台的总销量成绩，所占市场份额为10.96%，与去年同期相比份额实现小幅增长。第三名依然是2022年以来一直表现不错的全柴，2022年全年，全柴拿下了35.3万台的总成绩，所占市场份额为9.47%，与去年同期相比实现份额增长1.29%，是前十企业中份额增长最为明显的企业之一；全柴的年终排名也由2021年的行业第四升至2022年的行业第三。第四名云内在2022年的总销量为33.1万台，拿下8.88%的市场份额。前四名是仅有的累计销量超30万台的企业。第五名江铃汽车的累计销量为27.88万台，拿下7.48%的市场份额，与去年同期相比份额增长了1.1%。
此外，浙江新柴和上海新动力也实现份额增长。浙江新柴位居行业第六，全年累计销量为24.53万台，所占市场份额为6.58%，与去年同期相比份额增长了0.92%。上海新动力位居行业第九，累计销量达16.4万台，所占市场份额为4.4%，与去年同期相比份额增长了0.55%。黑马蜂巢动力的全年成绩则定格为行业第八，其累计销量为16.51万台，拿下了4.43%的市场份额。
商用车用多缸柴油机：江铃近28万台 玉柴升第四
商用车用多缸柴油机的市场格局方面，在2022年全年的情况与2022年1-11月相比有了一些变化，玉柴的年终排名实现上升，来到行业第四。2022年全年，商用车用多缸柴油机销量前十企业分别为江铃、潍柴、福田康明斯、玉柴、云内、全柴、上海新动力、解放动力、江淮、东风康明斯，前十名销量占总销量的比重为87.59%，与上月相比稍有下滑。
2022年全年商用车用多缸柴油机销量及占比情况
上表显示，江铃汽车依然位居榜首，2022年全年销售商用车用多缸柴油机27.88万台，所占市场份额为16.7%，与去年同期相比份额增长了5.24%。第二名潍柴的累计销量为24.47万台，所占市场份额为14.65%。前两名是唯二销量突破20万台的企业。福田康明斯排名第三，其全年累计销量为16.1万台，所占市场份额为9.64%。玉柴由第五名升至第四名，全年累计销量达15.16万台，拿下9.08%的市场份额。第五名云内的全年累计销量为13.91万台，所占市场份额为8.33%。
实现份额增长的企业还有安徽全柴、上海新动力和江淮汽车。全柴位居行业第六，其全年累计销量为12.46万台，所占市场份额为7.46%，与去年同期相比份额增长了1.89%。上海新动力排名第七，全年累计销量为10.89万台，所占市场份额为6.52%，与去年同期相比份额增长1.72%。江淮汽车位居行业第九，2022年全年累计销量为8万台，拿下4.79%的市场份额，份额增长了1.26%。
编后语
柴油机市场的2022年终成绩已出，您觉得哪家企业的表现最为惊艳？2023年，您更看好哪一家呢？欢迎在评论区与我们互动。
