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企业发展的好不好，销量 说明一切。
近日，据中内协会 显示，2024年1月，国内柴油机销售47.49万台，环比增长12.41%，同比增长51.93%，实现双增长；其中，受商用车市场同步波动，多缸柴油机市场销量同样呈现出环比、同比“双增”的局面。
在市场一片向好的形势下，作为行业龙头的潍柴紧抓机遇，毫无悬念地拿下了1月柴油机市场的“双料”冠军，取得了“开门红”。
2024年1月多缸柴油机销量及占比情况
拿下“双料”冠军 潍柴取得龙年“开门红”
深耕发动机市场70多年,潍柴始终将“可靠、耐用”作为产品的核心竞争力，通过多年积累形成了行业领先的可靠性技术优势和品牌影响力，赢得了客户的青睐。
刚刚过去的2023年，潍柴书写下骄人的成绩单。据 显示，2023年，潍柴营业收入、发动机销量、发动机出口收入均大幅增长，全年预计创造历史最好水平；各大细分市场持续领先，天然气重卡、大马力柴油牵引车发动机份额持续提升，M系列发动机销量再创新高。
2024年，面对内外部环境的深刻变化和严峻的市场挑战，潍柴继续保持了高质量稳健发展。
具体来看，2024年1月，国内多缸柴油机销量为38.35万台，环比增长12.56%，同比增长53.96%；其中，潍柴销售多缸柴油机7.23万台，环比增长41.76%，同比增长44.19%，大幅领涨行业，稳居行业第一。同期，国内商用车用多缸柴油机销售18.3万台，环比增长1.18%，同比增长80.27%；其中，潍柴销量为3.61万台，环比增长47%，同比实现增长77.62%，夺得该细分领域销量第一。
2024年1月商用车用多缸柴油机销量及占比情况
“打江山容易守江山难”，这句话不仅适用于个人成长，也同样适用于企业的发展。众所周知，随着排放升级、技术变革等诸多因素的作用，如今的商用车市场，竞争非常激烈。在此背景下，作为我国最大的内燃机生产制造企业，潍柴又是怎样守住并打下更多“江山”呢？ 首先，经过多年发展，潍柴在发动机领域已构建完成了完整的产业布局，占据各细分市场领先地位。目前，潍柴拥有轻、中、重型发动机产品，中小缸径及大缸径气体机产品，同时还拥有中速机产品和大缸径高速机产品，排量覆盖2～340L，功率覆盖18～10000kW，使用柴油、天然气、甲醇、氢气等多种燃料，广泛适用于道路、工程机械、农机、发电、船机等全领域细分市场。
同时，面对2024年商用车行业机遇，潍柴打造了排量从2L到17L，全系列、全场景覆盖的国六商用车动力产品。在其今年的商务大会上，潍柴就针对专属市场，发布了包括WP6Hs/T/Q和WP12H/T/Q等多款商用车动力。
其次，潍柴聚焦科技自立自强，创新能力实现全球引领。潍柴始终将自主创新作为引领发展的第一动力，打造了以“八院一中心”潍柴动力中央研究院为核心的自主正向研发平台，发动机设计、仿真、虚拟标定等能力达到世界一流水平，高热效率内燃机研发能力持续引领全球，潍柴发动机可靠性、动力性、经济性显著优于竞品。并持续深化与德国博世、奥地利AVL、德国FEV等国际一流企业合作，共同引领全球行业发展。
第三，聚焦客户品牌享受，倾力打造最具竞争力的产品和服务。潍柴秉持“以客户满意为宗旨”的服务理念，精准研判市场行情，坚持品牌统领战略，导入一系列数字化和智能技术，建立智能服务平台，推行服务可视化，全面布局国六服务，强化客户关怀、升级客户体验，服务品牌的知名度、美誉度、顾客满意度及市场竞争力都得到了进一步提升。
据悉，目前，潍柴拥有6500家服务渠道，一般区域的服务半径为50公里；针对新疆、青藏等偏远区域，推出包括里程系数等一系列激励政策。同时，潍柴要求服务渠道必须做到5分钟响应、30分钟出发、2小时到位、保养4小时完工、小修6小时完工等一系列标准。
结语
从国一至国六，每一场排放标准升级中，潍柴都始终扮演着行业“领跑者”的角色。相信凭借深厚的技术积累和市场感知，潍柴在未来依旧会为客户打造出更具高品质的产品，并用一流的售后服务回馈给广大客户，同时实现自身的更高质量发展。
