长春市发改委：将立体推进汽车产业发展

    日前，长春市市长崔杰先后到欧洲主要汽车生产基地考察，通过考察体验，对汽车产业发展的走向以及我市汽车产业如何发展等问题，形成了更加清晰的认识。 

    崔杰认为，国际金融危机在欧洲的影响首先是企业开工不足，市场萧条。汽车消费需求的急剧下降使欧洲汽车的更新周期变长。庞大的汽车保有量是欧洲汽车产业复兴的基础，目前一些汽车厂商破产和倒闭是汽车产业结构优化和产品升级的表现。第一，破产是产权重组的概念，你不干他干；第二，从产品上来讲，是一个提升的概念，就是更环保、更节能，甚至采取新的能源；第三，这个破产，在生产领域布局上，是一个重新调整的概念。西欧生产不了上东欧、东欧要是不行了，可能到欠发达的国家、成本更低的国家，他是一个转移的概念。 

    崔杰说，我国和欧洲不同，汽车每千人的保有量不仅远远落后于发达国家，而且还不到世界平均水平的三分之一。我认为中国的汽车工业正处在一个保有量的蓄积期，有房有车是我们这代人的梦想。 经济发展、个人收入的增长，汽车的增长是必然的，我还是挺有信心的。我市有发展汽车产业得天独厚的技术优势和产业优势。在年产百万辆汽车的基础上，我市提出整车扩能百万辆的规划，围绕汽车制造业长春市还将发展汽车零部件产业、汽车服务业和汽车文化，到明年底将形成年产200万辆的生产能力。然后依托制造业，搞特种车、汽车零部件， 把这个产业群做强。我们再把汽车服务贸易搞好，包括汽车的教育、汽车的金融、汽车的信息，汽车的物流。然后在整个产业的基础上再努力发展汽车文化。我负责的告诉大家，我们要搞汽车博物馆，要建汽车公园。从制造业、到服务业、到文化，我们将形成一个立体推进汽车产业发展的战略。长春未来是美好的，长春汽车工业是美好的。