以旧换新补贴提高 原标准者可获补差
今年起国家对汽车政策进行了调整：将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税政策延长至今年年底，减按7.5%征收。此外，汽车以旧换新单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元；汽车下乡政策延长实施至今年年底；节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个，选择5个城市试点私人购买节能与新能源汽车给予补贴。
和市民最密切相关的，要数购置税优惠政策。2009年汽车市场火爆，预计全年产销1300万辆，购置税减半稳定和扩大了汽车消费需求。2010年延续优惠政策，幅度有所缩水，购置税从5%提高到7.5%。但许多经销商和厂家表示，优惠在，就是对行业最大的信心支持。
按规定，以车价10万元为例，2009年买车，只需缴4200元左右购置税。2010年，就要缴6400元。不少经销商已按厂家政策，名义上为消费者补回这减少的优惠。据了解，去年12月的前大半个月，热销车型就已基本脱销。车市促销优惠，远不如去年底幅度大。“更多消费者希望节前购车，购置税因素其实在减弱。”一位经销店负责人说。
汽车以旧换新原补贴标准为每辆车3000元-6000元。为提高政策吸引力，日前国务院常务会议确定，将提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的补贴标准调整到5000-18000元。据财政部和商务部公布，重、中、轻、微型载货车的补贴标准分别调整为18000元、13000元、9000元、6000元；1.35升及以上、1-1.35升、1升及以下排量轿车分别调整为18000元、10000元、6000元。已按原标准领取补贴的，补发差额部分资金。
