汽车补贴：重中货车及大中 较受宠

    此次补贴标准的调整主要有三个看点：
     
    （1）对中型、重型载货车以及中型、大型载 的补贴上调力度较大，特别是对重型载货车及大型载货车；
     
    （2）与原标准中对轿车采取“一刀切”不同，新标准对不同排量轿车的调整幅度各不相同，其中1.35L及以上排量轿车的补贴增幅最大；
    
    （3）对商用车补贴标准的平均上调幅度要高于对乘用车补贴标准的平均上调幅度。

    
     上述三点反映了政府以下的政策意图：
    
     第一，通过加大对大排量“黄标车”（污染物排放达不到国I标准的汽油车和达不到国III标准的柴油车）的补贴力度，进一步鼓励高污染高排放的车辆提前报废，从而达到节能减排的目的；
    
    第二，通过改变轿车的补贴标准结构，使轿车的补贴政策趋于合理；第三，通过加大对商用车的以旧换新补贴力度，刺激商用车的市场需求。