轻型商用车辆燃料消耗量限值标准

   
     GB 20997-2007以“最大设计总质量+发动机排量”作为N2和N1类车辆限值的基本参数，综合考虑3.5吨以下的商用车辆在结构、功能、燃料方面有多样性的特征，按汽油和柴油分别设定限值要求，并适当放宽柴油车的限值；并根据车辆特定结构和特殊用途对燃料消耗量的不利影响，将N1类全封闭厢式车辆、N1类罐式车辆、装有自动变速器的车辆、全轮驱动的车辆等特殊结构车辆的限值放宽5%，即表1、表2、表3、表4中的普通车辆限值乘以1.05，求得的数值圆整（四舍五入）至小数点后一位。

    表1、N1类汽油车辆燃料消耗量限值

   

    表2、N1类柴油车辆燃料消耗量限值

   

    表3、最大设计总质量不大于3.5吨的M2类汽油车辆燃料消耗量限值

   

    表4、最大设计总质量不大于3.5吨的M2类柴油车辆燃料消耗量限值

   

   2、实施日期

    自2008年2月1日起，新认证基本型车及其变型车应符合第二阶段限值要求。

    自2009年1月1日起，在2008年2月1日前认证车型的在生产车及其变型车应符合第一阶段限值要求；

    自2011年1月1日起，适用于本标准的所有车辆应符合第二阶段限值要求。