工信部副部长苗圩：今年的重点是调结构

    3月8日下午，在湖北省代表团分组讨论会结束后，全国人大代表、工信部副部长苗圩接受记者采访，重点介绍了工信部在汽车产品质量、环保方面的管理新思路。

　　据苗圩介绍，今年工信部的重点工作是抓结构调整。中国汽车产业在结构上存在哪些问题？苗圩认为，最大的问题是汽车业快速发展给社会带来的负面影响。随着汽车普及，汽车在给人们带来便利的同时，负面效应也不断积聚。因此，社会反对汽车发展的声音越来越大。有的地方要进行限制，有的地方要加税，包括北京的限行，都是地方政府采取的一些具体措施。苗圩指出：“面对这些问题，汽车业要高度重视，抓好技术进步，尽量减少负面影响。”

　　在未来5年，也就是“十二五”期间，作为汽车产业的主管部门，工信部如何支持汽车企业发展？苗圩从两方面回答了记者的提问。

　　第一方面，要鼓励企业加大技术研发投入。政府也将加大投入，对一些共性技术、基础技术的研究给予支持。第二个方面，重视产品质量。汽车企业要以对人民群众负责的精神高度重视产品质量，特别是不要因为竞争的加剧、因为要降低成本而影响质量。

　　苗圩表示，政府将通过提高准入门槛来推动产品质量提高。比如说汽车安全性，原来的一些推荐标准要变成强制性标准。

　　谈到汽车消费政策，苗圩告诉记者，刺激汽车消费是工信部长期坚持的方针。汽车是扩大内需、用消费拉动经济的有效产品。“目前，汽车金融政策有了，据我了解，几家汽车金融公司做得还不错。”在刺激汽车消费过程中，政府如何引导消费者购买、企业销售更加节能环保的汽车？苗圩说，要鼓励小排量、小尺寸的汽车走向市场。下一步，工信部可能在标准上改变过去的管理思路。“过去，我们只制定一套标准，产品达不到标准就不允许生产、销售。现在，我们考虑在坚持这套标准的基础上，对一些好产品，比如提前达到更高阶段排放要求的车型给予一些鼓励和引导。”

　　因此，政府部门要制定两套标准，一套是现行的基本标准，一套是未来要达到的标准。政府将通过各种措施，大力支持和鼓励在符合现行标准前提下，达到未来标准的产品。