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补贴范围扩大 2016-2020年新能源汽车补贴十大变化

时间:2015/4/30 8:04:36来源:第一电动网作者:李艳娇 责编:0条评论

 

2016年新能源汽车推广应用补助标准

 

一、纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车推广应用补助标准(单位:万元/辆)

 

 

二、纯电动、插电式混合动力等 推广应用补助标准(单位:万元/辆)

 

 

 

注:上述补助标准以10-12米 为标准车给予补助,其他长度纯电动 补助标准按照上表单位载质量能量消耗量和纯电动续驶里程划分,插电式混合动力 (含增程式)补助标准按照上表纯电动续驶里程划分。其中, 6米及以下 按照标准车0.2倍给予补助;6米<车长≤8米 按照标准车0.5倍给予补助;8米<车长≤10米 按照标准车0.8倍给予补助;12米以上、双层 按照标准车1.2倍给予补助。

 

三、纯电动、插电式混合动力(含增程式)等专用车、货车推广应用补助标准:按电池容量每千瓦时补助1800元,并将根据产品类别、性能指标等进一步细化补贴标准。

 

四、燃料电池汽车推广应用补助标准(单位:万元/辆)

 

 

 

 

附件2:

 

纳入中央财政补助范围的新能源汽车产品技术要求

 

一、新能源汽车纯电动续驶里程要求(单位:km)

 

 

注:1.超级电容、钛酸锂等纯电动快充 不按上表续驶里程要求执行。
  

2.M1类是指包括驾驶员座位在内,座位数不超过九座的载 辆。
 

N1类是指最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆。

 

二、纯电动乘用车最高车速要求

 

纯电动乘用车30分钟最高车速应不低于100km/h。

 

三、插电式混合动力汽车综合燃料消耗量要求

 

(一)插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不计电能消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%;

 

(二)插电式混合动力商用车(含货车、 )燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%。


 

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