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过去几个月里，一系列道路运输车辆相关的技术条例进行了修订并即将进入实施阶段，多地也集中开展了新一轮的交通治理工作；加快推动交通运输领域设备以旧换新、加强道路客运监管等措施纷纷出台……
那么，6月份，又有哪些影响商用车行业的新规将要实施呢？
全国政策
国务院：推进交通运输装备低碳转型
5月下旬，国务院印发《2024－2025年节能降碳行动方案》。在交通运输节能降碳行动方面，《方案》提出要推进交通运输装备低碳转型。加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。推进老旧运输船舶报废更新，推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。
交通部：集中发布一批重点行业标准
5月7日，交通运输部集中发布一批重点行业标准，其中与道路运输行业高度相关的有：《综合客运枢纽智能化系统建设总体技术要求》，给出了综合客运枢纽智能化系统建设的功能要求，同时规定了相关 要求、设施设备技术要求和系统性能要求，适用于综合客运枢纽智能化系统的规划、设计、新建、改建及工程验收；《网络平台道路货物运输服务规范》，规定了网络平台功能、信息核验登记、服务流程、安全生产、网络信息安全要求等，为网络货运经营者审核登记、运营服务、安全管理等提供标准规范依据，构建了网络货运经营者能力评价指标体系，为相关方科学准确判断平台企业服务能力提供依据；《乡村 结构和性能通用要求》，对乡村 行李舱设置位置和尺寸、车内物品存放区和行李舱的安全要求等进行了规定，使乡村 满足客货兼顾的功能。
三部门：推进57座以上大 及卧铺 退出运输市场
5月中旬，交通运输部、公安部、应急管理部三部门办公厅联合印发《道路运输安全生产治本攻坚三年行动实施方案》，对道路运输领域安全生产治本攻坚行动进行安排部署，努力从根本上消除重大事故隐患，加快道路交通运输安全生产监管向事前预防转型。《方案》明确，将严厉打击非法改装、重型货车“百吨王”、常压液体危险货物罐车“大罐小标”等违法违规行为；稳妥有序推进57座以上大 及卧铺 退出运输市场，有效管控重大安全风险。
两部门：推动实现高效开办道路货运企业“一件事”政务服务
4月下旬，交通运输部、市场监管总局联合制定印发了《高效办成一件事 推动高效开办道路货运企业实施方案》，对加快推进落实高效开办道路货运企业“一件事”政务服务进行部署。《实施方案》要求，各地优化开办道路货运企业涉及的政务服务流程，强化业务协同和 共享，线上开通业务受理模块，实现“全程网办、一网通办”；线下设立工作专窗，实现“一窗受理、限时办结”，形成线上线下一体化的政务服务模式，推动实现开办道路货运企业“一件事”的办事方式多元化、办事流程最优化、办事材料最简化、办事成本最小化，最大限度利企便民。
交通部：发布6项交通运输行业标准第1号修改单
5月7日，交通运输部印发《危险货物道路运输规则 第1部分：通则》等6项交通运输行业标准第1号修改单，自发布之日起实施。具体包括：《危险货物道路运输规则 第1部分：通则》（JT/T 617.1—2018）行业标准第1号修改单；2.《危险货物道路运输规则 第2部分：分类》（JT/T 617.2—2018）行业标准第1号修改单；3.《危险货物道路运输规则 第3部分：品名及运输要求索引》（JT/T 617.3—2018）行业标准第1号修改单；4.《危险货物道路运输规则 第4部分：运输包装使用要求》（JT/T 617.4—2018）行业标准第1号修改单；5.《危险货物道路运输规则 第5部分：托运要求》（JT/T 617.5—2018）行业标准第1号修改单；6.《危险货物道路运输规则 第6部分：装卸条件及作业要求》（JT/T 617.6—2018）行业标准第1号修改单。
交通部：深化交通运输综合行政执法改革
5月23日，交通运输部印发《交通运输行政执法质量效能提升三年行动方案（2024—2026年）》，提出将聚焦道路货运等重点领域和货车司机等重点群体，针对过罚失当、逐利执法等执法领域突出问题，按照本方案的部署因地制宜采取组合举措，切实保障交通运输从业人员合法权益。
地方政策
北京：推动中重型燃油车辆更新
4月28日，北京市人民政府发布印发《北京市积极推动设备更新和消费品以旧换新行动方案》，明确将推进环卫作业车辆更新为新能源车，推动地面公交车辆小型化、电动化、智能化发展，加大汽车以旧换新支持力度，鼓励企业建立集二手车回收、新车销售、老旧车报废、金融服务、资金权益补贴等于一体的汽车以旧换新“一站式”服务平台，优化二手车交易登记管理，大力发展二手车出口业务，鼓励支持客货运车辆更新，大力推动中重型燃油车辆更新，严格执行机动车强制报废规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧机动车，加快推进国四排放标准营运柴油货车淘汰和电动化、氢能化更新。
江苏：新《江苏省道路运输条例》将实施
5月29日下午，《江苏省道路运输条例（修订草案）》（以下称《条例》）经江苏省第十四届人大常委会第九次会议审议，已全票通过，自2024年9月1日起施行。《条例》提出取消机动车综合性能检测、汽车租赁、交通物流、货运代理、货运信息服务的行政许可；明确使用总质量四千五百千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，无需申请取得道路运输经营许可证和车辆营运证；明确网络货运经营者应当承担承运人责任，公平参与市场竞争，对运输、交易全过程进行实时监控和动态管理；明确“两客一危”车辆按照国家和省有关规定安装车辆智能监控设备的要求，以及推动、支持新增重型载货车辆、半挂牵引车辆安装车辆智能监控设备的导向，同时对车辆智能监控设备使用、监管等作出具体规定，形成闭环管理；规定要为鲜活农产品运输、货物配送、快递服务货运车辆在城区通行、停靠、装卸作业等提供便利等。
江苏：推动交通运输设备更新
5月上旬，江苏省政府印发《江苏省推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，共包含30项重点任务，在推动交通运输设备更新方面，提出加大公共领域新能源车辆推广应用，支持老旧新能源车辆和动力电池更新换代，到2027年新能源城市公交车辆占比达到85%，新增和更新新能源城市公交车辆9000辆以上，更换公交车动力电池1.2万个；力争2025年底基本淘汰国Ⅲ及以下排放标准柴油货车，鼓励有条件地区淘汰国Ⅳ排放标准营运类柴油货车。
云南：加强充换电、充气、加氢等设施建设
5月8日，云南省人民政府印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，明确将推动交通运输设备更新。引导各地统筹用好城市交通发展奖励资金，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。推动客货邮融合发展，积极推广农村客货邮融合发展适配车辆，带动运输装备更新换代。加强充换电、充气、加氢等设施建设。
内蒙古：启用新版内蒙古道路运输动态监管平台
5月1日起，新版内蒙古道路运输动态监管平台正式启用，增加车辆主动安全智能防控、考核评价、运行分析、违规信息闭环管理等功能。新版平台将加强道路运输车辆动态监督管理，更好地防范化解道路运输安全风险。
湖南：加快推进农村客货邮融合发展
5月16日，湖南省交通厅等10部门印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的实施意见》，明确到2027年底全省基本建成农村客货运、邮政、快递、物流、电商等“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务新模式。
四川：深入实施“电动四川”行动
5月11日，四川省政府印发《四川省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，明确将在交通运输领域深入实施“电动四川”行动和氢能示范应用，支持全省（除特殊地区外）新增和更新城市公交车、巡游出租车优先采用新能源汽车等。
吉林：实现开办运输企业“一件事一次办”
4月下旬，吉林省交通运输厅印发《关于做好“开办运输企业一件事”有关工作的通知》，将实现道路货运经营者开办运输企业“一次提交、一次办理、一次获证”。
吉林：优化交通运输领域营商环境
4月下旬，吉林省交通运输厅印发《2024年优化营商环境实施方案》和《2024年优化营商环境任务实施清单》，明确了优化交通运输营商环境的六个方面主要工作任务、30项具体举措，为全面优化全省营商环境提供政策支持。
