解放/重汽/东风/福田/江淮等补贴加码 以旧换新买谁家车最划算?

2024-08-20
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【 原创】

货车行业新一轮更新热潮或将到来!

7月底,国家相关部委出台促进老旧货车淘汰、更新低排放货车的资金补贴政策。其中,国三及以下营运柴油货车报废并新购营运货车,每辆车最高可享14万元补贴;仅新购营运货车,每辆车最高可享9.5万元补贴;仅新购新能源城市冷链配送货车,每辆补贴3.5万元。政策有效期持续至2024年12月31日。

除开政府层面的硬核资金支持外,用户置换老旧货车,还可享受生产企业给予的厂家补贴。据 不完全统计,目前,一汽解放、中国重汽、福田汽车、东风商用车、东风柳汽、江淮重卡及江淮德沃斯等多家企业结合自身实际情况推出相应的补贴加码政策,帮助广大用户轻松置换,助推行业绿色低碳发展。在这些企业中,究竟哪家企业的置换加码福利最让人心动呢?下面一起来看看吧。

一汽解放:给予牵引5000元/辆、载货3000元/辆置换补贴政策支持

作为“国车长子”,一汽解放始终与国家发展同频共振,量身制定“政企双重补贴”,大额补贴惠及消费者,助力卡友换新车更省钱。

针对全国国三及以下排放标准营运类柴油货车,同时针对上海、北京、浙江国四排放标准营运类柴油货车,置换解放新车,在国家补贴基础上,给予牵引5000元/辆、载货3000元/辆置换补贴政策支持。

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中国重汽:报废更新符合条件车型,最高可享万元置换大礼包

中国重汽素有“国之重器”之称,近年来在中重卡行业进步神速,令人瞩目。恰逢本次货车焕新季,中国重汽适应时势需求,旗下两大核心品牌——豪沃重卡和汕德卡均推出了国三车淘汰置换补贴加码的政策。

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其中,报废更新符合条件的豪沃货车,最高可再享受万元置换大礼包;报废更新符合条件的汕德卡货车,最高享受5000元置换大礼包。活动有效期5个月,均是从2024年8月1日起持续到12月31日。

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东风商用车:置换补贴限时返场 这一车型尊享置换补贴3万元

据东风卡车之友微信公众号消息,当下国三置换季,购东风商用车可享三重补贴,一是国家层面的以旧换新,最高享14万元置换补贴;二是,购东风燃气车,享车船税减半优惠,东风商用车所有燃气车型均享受此优惠;三是,践行国务院以旧换新政策,东风置换补贴限时返场,限时抢购时间截止至8月31日。

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龙擎3.0 12挡自动挡新品,至高优惠2万元,全系手自同价开回家;载货明星车,旗舰8×4手自同价333800元;DDi购置税至高补贴23000元;港口专用车最低19万元开回家,尊享置换补贴3万元。

福田汽车:至高补贴3.5万元,覆盖欧曼、欧航、欧马可等多品系车型

福田汽车是最早推出以旧换新加码补贴政策的企业,并且补贴力度大、覆盖车型广,为广大用户低成本实现运输工具升级,开启便民福利。

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据福田汽车8月2日微信公众号消息,购置欧曼品牌车型,用户至高可获2.5万元补贴;购置欧航车型,至高可获3.5万元补贴;购置欧马可车型,至高可获1万元补贴;购置奥铃车型,至高可获2万元补贴;购置领航车型,至高可获1.1万元补贴;购置瑞沃车型,至高可获3万元补贴;购置图雅诺冷藏车车型,至高可获1万元补贴。

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之后,福田汽车各子品牌相继官宣,对具体车型的补贴额度进一步明确。如,欧曼品牌明确,用户置换欧曼GTL星翼和欧曼GTL质享版6×4危险品运输车,可享受欧曼给予的2.5万元厂家补贴;置换欧曼星翼4x2型港口车,欧曼将给予1万元厂家补贴;置换欧曼中重型载货车,将给予用户交强险补贴;置换欧曼燃油型专用车,欧曼将给予用户1万元补贴。

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欧马可品牌明确,用户购欧马可智蓝ES1·123新智版,至高可享厂家补贴1.5万元/辆;购福康动力欧马可S3大黄牌,至高可享厂家补贴5000元/辆;购欧康3.0动力或玉柴动力欧马可S3大黄牌,至高可享厂家补贴1万元/辆;欧马可智蓝推出千元置换补贴,2年最高10万元免息,电池8年/50万公里超长质保、预见性服务等多重置换福利,加速货车电动化进程。

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欧航品牌明确,用户购欧航新能源中卡,至高可享欧航厂家补贴3.5万元/辆;购欧航燃油车,至高可享欧航厂家补贴2.5万元/辆;购欧航冷藏车,不同车型享厂家多重补贴,四缸机车型至高补贴2000元/辆+交强险3500元/辆,六缸机车型至高补贴7000元/辆+交强险3500元/辆。

东风柳汽乘龙:单车至高5万元优惠,助力货车行业以旧换新

据乘龙卡车微信公众号8月9日消息,东风柳汽推出“新质生产,乘龙同行”为主题的以旧换新优惠购车活动。其中,乘龙牵引车至高优惠可达5万元,乘龙绿通/大单桥至高优惠可达1万元,乘龙自卸车至高优惠可达3万元。

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江淮重卡:新购牵引/工程车至高补贴5万元,载货车至高补贴3万元

据JAC江淮重卡8月8日微信公众号消息,本次推动老旧货车淘汰与更新,江淮重卡响应国家号召,推出了力度空前的置换补贴方案。其中,新购江淮重卡牵引车/工程车,至高补贴5万元;新购江淮重卡载货车,至高补贴3万元。

以旧换新买谁家重卡最划算?10.png以旧换新买谁家重卡最划算?11.png(注:由于车型配置比较复杂且存在较大差异,不同配置的车辆补贴额度不同,具体补贴额度根据车型一车一议,车主可咨询当地江淮重卡授权经销商或江淮重卡厂家人员)

江淮1卡德沃斯:全系车型可享再补贴1.5万元

据 了解,面对最新推出的商用车利好政策,江淮1卡旗下中卡品牌——德沃斯,积极响应政策号召,加码补贴用户:即购置江淮1卡德沃斯全系产品,在国家补贴的基础上再补贴1.5万元,综合下来更新一辆德沃斯最高可获得10万元超值补贴。

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大运重卡:以旧换新双重补贴再加“码”

据山西大运汽车微信公众号8月15日消息,大运重卡推出了“以旧换新选大运 双重补贴再加‘码’”活动,置换大运重卡新车,在国家补贴基础上给予置换补贴政策支持,详情请咨询大运重卡当地经销商。

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远程新能源商用车:至高3.5万元钜惠补贴加码

本次“以旧换新”中,报废并购置新能源重卡可获得更高补贴奖励,累计补贴金额可达14万元,为新能源重卡行业带来发展良机。据悉,购置远程新能源商用车醇氢电动重卡车型,可在国家专项补贴政策之外再享远程提供的至高3.5万元钜惠补贴。

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据介绍,远程醇氢电动产品不仅买得省,用得更省,能耗成本相比较燃油产品大幅降低,还跑得远,续航突破上千公里。不论是干线运输、城配物流还是城市公交领域,远程醇氢电动产品在多场景下均显示出显著的经济性,为商用车用户提供更优TCO的新能源解决方案。

北奔重汽:现车限量补贴金额3-5万元/辆

据北奔重汽微信公众号8月8日消息,“以旧换新,补上加补”北奔助力国家“大规模设备更新和消费品以旧换新”行动,千亿补贴等用户来拿。

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根据国家层面的政策,报废并新购国六柴油车,最高11万元/辆,报废并新购新能源货车,最高14万元/辆。北奔重汽补上加补,现车限量补贴金额3-5万元/辆,补贴时间持续到2024年12月31日。

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奔驰卡车:至高补贴3.5万元+2000元购车礼包等

据悉,现阶段购买奔驰卡车,不限客户类别和车型要求,车主最高可以享受35000元的补贴;同时,在享受金融礼包的基础上,还附送价值2000元的购车礼包,更有专属的奔好运™无忧保障计划可供选择。

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结束语

由上可见,企业层面给出的报废更新补贴政策,力度也是非常大,不少企业给予用户的至高补贴额度在3-5万元。叠加上国家层面的报废并更新最高享14万元补贴,车辆更新最高可减少19万元购置成本。

在如此巨大的补贴和优惠力度之下,对于用户而言,此时换车无疑是最好的时机,只需用较低的购置成本即可实现车辆升级和竞争力的提升。还在等什么呢?心动不如行动!

责任编辑:李秀枝
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