山西治超显成效 五年减少路损150亿
18日，山西省治超办向媒体公布消息，自2007年12月山西新一轮治超行动实施以来，全省公路超载率由13％下降到目前的0.2％以下，因超载形成的公路坏损基本绝迹，累计减少公路经济损失150亿元。
山西是全国重要的煤焦生产和运输大省，同时也是“西煤东运”的重要通道，每年通过山西公路运输的煤炭约4亿吨。受经济结构和利益驱动的双重影响，山西曾经是全国超限超载最严重的省份。据统计，此轮治超行动开展前，山西因超载损毁公路2000公里，造成危桥827座。2007年5月至8月的三个月时间里，山西连续发生三起因超载造成的重大桥梁垮塌事故，一度成为全国媒体关注的热点。山西省治超办主任崔国红介绍，从2007年12月起山西在全省范围内开展了“无缝隙、拉网式”治超总行动，通过实施源头监管、责任倒查等综合措施，山西公路超限超载率大幅下降，交通事故明显减少，货运价格合理回升，公路设施得到有效保护，区域形象和政府公信力显著提升。
显示，与2007年相比，山西公路超载率由13％下降到目前的0.2％以下；高速公路货车平均行车速度从30公里/小时提高到60公里/小时以上；干线公路货车通行量由2.2万辆提高到4.6万辆。崔国红说，在道路运输效率提高的同时，全省827座危桥全部得到治理，没有因超载新增一座危桥；交通事故平均每年减少1950起，死伤人数大幅降低； 正点率达到90％以上，长时间大面积堵车现象基本消除。治超还使不合理的过低运价逐步“归位”，煤炭等九大类货物平均运输价格由2007年的0.93元提高到现在的1.24元，加上高速公路通行费实施优惠措施，运输市场“不超不赚钱”的局面得到了较大改善。
