哈尔滨：开展护学和校车专项整治行动
3月份，哈市天气正处于“春融期”， 冰雪早化晚冻，对县（市）级村路、乡道路况影响较大。目前正值全市中小学校开学，交警部门针对农村地区中小学生的交通安全，要求县（市）级大队严格落实校车安全工作。开学前广大交通民警提前进入各送子车和校车公司进行规范行车教育，开学后深入各中小学校，上好交通安全宣传第一课。交警部门正在开展护学和校车专项整治行动，对校车交通违法进行专项治理。
交警向小学生宣传交通安全
“春融期”交警加强巡逻县乡公路
每年三四月份，雨雪天气时断时续，早晚温差较大，降雪通常在中午融化，在夜间凝结成冰，这一时期被称为“春融期”。省道、通乡通村公路因地势变化，部分路段干透部分路段结冰，县乡级公路的路况往往更为复杂，驾驶人一旦操作不当，极有可能造成事故。与往年相比，今年“春融期”低温雪大，各级公路和道路通行条件较差。针对这一特点，交警部门进一步加大巡逻管控力度，详细排查事故隐患路段。在桥梁、隧道、坡路和弯道等易结冰危险路段，提高巡逻频率，采取警车引导、喊话警示、提示慢行等方式预防事故发生。记者在采访过程中不时发现，路边警车警灯闪烁，警车后LED屏幕显示“前方冰雪路面，减速慢行”的字样。
偏远农村非法营运车辆较常见
为确保农村学生出行安全，交警部门对农村学生的出行方式进行了详细调查。据了解，农村地区中小学生上下学的交通形式主要有：一是居住在学校附近的学生步行上学；二是有私家车或是农用车的家庭会开车接送孩子；三是乘坐短途公交车。村与村之间的短途公交车，部分行驶路线较长，有的达四五十公里，短途不短。车上乘员允许站立，超员问题不易被发现。如果学生乘坐这类车辆，安全令人担忧。四是非法营运车辆。一些村民购置车辆后，拉运本村或临村学生，尤其是一些送子车公司难以到达的偏远乡村，往往是几个孩子凑够一车就营运。还有一些短途公路营运车辆，利用早晚营运的空闲期，接送学生牟利。从事非法营运车辆的车型各种各样，有港田车、中型面包车、小型面包车、中型 ，这些车辆大部分没有营运资格，没有专业的安全设施和看护人员。
短途客运违规充“校车”
3月19日早7时，一台牌照为黑L13831号的蓝色中型 停在双城市小学门前，车上接连走下七八个学生。执勤交警将该车拦下后，发现车头两侧有“双城市公路客运”字样。该车是新兴镇至双城的公路客运车辆。车主向记者介绍，学生们以包车的形式乘坐该车，他每月收取费用70元。
非法营运的短途客运车辆
据安博送子公司于经理向记者介绍，这些客运车，严重干扰他们送子车公司的正常营运。他们公司有6台专业校车，每天负责新兴镇周边3公里以内12个村屯的学生到新兴镇中心小学的接送，收取的车费为每月100元。由于这些公路营运车辆收费低，许多学生家长尤其是上中学的孩子家长会选择这类车辆。他经常发现这些车辆有超员现象，有时孩子还要和大人混坐，十分不安全。
