在张小林看来,LNG未来市场的生存空间要大于柴油车。他毅然选择投入LNG货运市场,不光凭借着自己多年来对行业的深刻理解与积累下的经验,还有对国家政策倾斜的分析,以及对行业整体趋势的预判。相信在未来的日子里,大运重卡 V7H 460 6×4LNG牵引车会带给他丰厚的利润和忠实的陪伴。