福田产销量跃居全球商用车企榜首

　　
    记者最新获悉，北汽福田汽车1-11月突破产销量55万辆大关，预计2009年全年产销量必将突破60万辆。相比2008年北汽福田汽车产销量接近40万辆规模，净增超过20万辆，同比增长超50%。根据最新统计，全球商用车第一大品牌奔驰汽车因近年来全球金融风暴导致逐年递减，2009年产销量已经小于60万辆，因此北汽福田有望晋升至全球商用车产销量第一位。

          

                 北汽福田汽车股份有限公司党委副书记赵景光

　　
    “2008年底，北汽福田汽车迎接第300万辆下线。2010年初，我们还将迎来第360万辆下线。十几年来，福田汽车始终保持着国内轻卡行业第一位，并且蝉联国内商用车市场第一已长达5年时间。”北汽福田汽车股份有限公司党委副书记赵景光表示，福田汽车是目前国内唯一一家无形资产大大超过实物资产的汽车企业。

　　
    （根据2009年6月，世界品牌实验室(World Brand Lab)发布的2009年《中国500最具价值品牌排行榜》。福田汽车以品牌价值268.37亿元居榜单第35位，较08年上升3位，稳居汽车行业“三甲”，再次蝉联商用车第一。）

　　
    2009年初，科技部和财政部共同启动了“十城千辆”电动汽车示范应用工程。决定在3年内，每年发展10个城市，每个城市在公交、出租、公务、市政、邮政等领域推出1000辆新能源汽车开展示范运行，力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。作为北京新能源产业联盟(ABNEA)秘书长，赵景光透露：截至12月底，福田汽车已经向北京市交付超过900辆新能源汽车，帮助北京市成为国内第一个完成“十城千辆”目标的城市。

　　
    其中，福田汽车已经向北京市交付超过800辆混合动力公交车辆，超过50辆纯电动公交车辆，以及约50辆纯电动环卫保洁车辆。另外，福田汽车还向中国台湾台北市提供75台新能源汽车，并在全运会期间向济南市交付几十台新能源汽车。据初步统计，2009年福田汽车将累计完成生产、投运1200辆新能源汽车。新能源汽车已经成为福田汽车2009年最大的一个产业增长亮点。

　　
    近期目标中，福田汽车将在2010年完成达到全球顶尖技术水准的国Ⅴ发动机投产并装机，并投入巨资研发欧Ⅵ标准发动机。福田汽车已经将缸内直喷汽油发动机的研发作为2010年动力技术研发突破口标，争取在2010年底目标达到100万台发动机产能，继而在2012年能够达到产销100万辆汽车的目标。

　　
    福田汽车远期目标到2015年完成产销150万辆（不包括约30万辆新能源汽车），实现销售收入超过2000亿元。2020年，福田汽车预计产销超过400万辆，实现销售收入超过3000亿元大关。福田还计划实施“5+3+1”的全球发展战略，：选址巴西、印度、俄罗斯、墨西哥和泰国等国分别建设5家具有10万辆产能的海外控股工厂；通过产品结构的调整，通过生产高端汽车和发动机产品，突破日韩、西欧和北美3个全球最高端的汽车市场；以新能源为契机，实现乘用车业务的突破，最终实现中国第一个世界级汽车品牌的梦想。