旧车淘汰加速 4S店窃喜二手车商犯愁
从2月1日起，除三轮汽车、低速汽车、摩托车、拖拉机和收割机等5类车辆外，昆明市在用机动车在做规定的安全检测的同时，必须进行环保检测才能上路行驶。检测后的车辆将按照规定发放绿、黄两种标志。
汽车环保检测实施以后，对昆明车市和消费者有哪些影响，记者就此采访一些4S店和车主。在采访中，记者了解到昆明乘用车销售商对汽车环保检测的实施都抱以欢迎的态度，车商普遍认为，对汽车进行环保检测有利于促进汽车的更新换代，对新车销售市场而言是一个利好消息。而大多数车主则对即将汽车环保检测并不了解，有的车主认为可能会增加汽车使用成本。
● 促机动车更新换代
“对机动车进行环保检测对我们新车销售商没有任何影响，但可以肯定的是对于一些排放不达标的老旧车辆在以后的使用中可能会受到限制，比如省外很多地方都已经在限制黄标车的使用。现在市面上在售新车全部都是国III标准以上的，这些车在检测中都可达到绿标排放标准。”昆明华兴铃木汽车4S店陈经理说，他认为，昆明对机动车实施环保检测后，会促进一大批老旧汽车的提前报废，这样对新车销售反而有促进作用。基本上在2000年以前的使用化油器的车子都可能过不了检测，而一些车主认为可以通过加装三元催化器来提高车辆的排放标准，这是一个错误的认识，老旧的化油器车型在怎么改装都无法通过现在的检测。
在石安公路旁经营二手商用车的老李对记者说：“实行环保检测后，很多二手卡车价格会受影响，有的甚至都卖不掉，只有销往州市市场了。”老李认为，环保检测实施以后，接下来肯定是要限制黄标车辆行驶的，而排放不合格的车辆肯定无法检审，对商用车市场影响较大。因为云南主要以公路运输为主，一般货车使用年限长，车型普遍老旧，车况大多数都比较差。这些因素就会使得二手商用车价格下跌，而新车销量增长会比较快。
● 黄标限行将带旺商用车市场
记者了解到，目前排放不达标的很大一部分车型为商用车，车辆环保检测实施，将有为数众多的老旧商用汽车将被贴上黄标，可能会被限行。业内人士介绍，根据我国之前制定的汽车尾气排放规划2007年1月1日和2007年7月1日我国中重型和轻型汽车开始实行国III排放标准，2010年1月1日中重型车将实行国IV排放标准，2010年7月1日轻型车开始实行IV排放标准。
但从实际实施状况看，我们国家中重型汽车的国III排放标准是从2008年7月1号开始实行，轻型车的国III排放标准是从2009年7月1号开始实行。从实施效果看，目前重卡和大
的切换效果非常明显，但轻卡的国III排放标准的实施仍不严格，目前仅能在北京、上海等有限的几个城市展开。汽车环保检测的实施对商用车市场将会有相当大的促进作用，因为云南商用汽车保有量非常大，而不少老旧车辆已经处于淘汰的边缘，环保检测可以大大加速这些老旧车辆的淘汰。
上周末，记者在位于凯旋利汽车市场内的一家依维柯销售公司看到有很多顾客正在店内看车，该公司刘经理向记者介绍，由于昆明汽车环保检测即将实施，前来选购排放达标的商用车客户有所增加。环保检测的实施意味着将来政府可能会对一些排放不达标的车型采取限制措施，一些老旧商用车车主会提前报废车辆换购排放达标的新车，对于商用车市场新车销售有一定促进作用。刘经理说：“南京依维柯的所有型号已经达到国Ⅲ，并从2008年开始了国III绿色风暴促销活动。在严格执行国III排放标准的上海、浙江区域2008年销量分别增长78%和132%。”
“我们销售的进口高端拖头全部都能达到欧V以上的标准，不存在环保检测不达标的问题。目前商用车排放达标的不多，使用年限较长的低端车型更是无法通过环保检测，昆明开始执行机动车环保检测后，如果对不达的车辆进行限制，那么对我们销售的进口高端商用车会有促进作用。”位于昆明车家壁一家雷诺卡车销售商负责人这样对记者说。
记者了解到，虽然目前机动车环保检测已经正式实施，但对黄标车是否进行限制目前仍然还在讨论阶段。业内人士认为，限制高污染车辆行驶是一个趋势。昆明可能会参照省外一些城市的做法对黄标车实行限路段、限时间行驶。
● 检测花钱不多车主嫌麻烦
车主廖先生则表示，现在仅仅是检测，将来如果对环保检测不达标的车子进行限行或禁行，那么如果外地牌照车辆来昆明如何管理，最好就是全省同步实行环保检测。
“如果要限制黄标车行驶，我只有换新车或者其他车型的二手车了。”某物流公司朱先生说，“我们车队有四台柴油车估计过不了环保检测，但车子的使用年限还不到，可以说符合国家对车辆使用年限的规定。如果限制行驶，我们会有很大损失。最好是在政府采取限行或者是禁行的同时给与我们一些以旧换新和提前报废的补贴就好了。”
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记者了解到，昆明在用机动车环保定期检测周期与机动车安全技术检验周期一致，机动车环保定期检测收费一年一次，一般的家用小轿车收费70元/次，在机动车年度首次环保定期检测时收取。比如需要半年检测一次的出租车，第二次参加环保检测就不需要付费，但安全检测需要二次付费。机动车所有者应在环保检验合格标志有效期到期前，到机动车环保检测站进行环保定期检测；经检测合格的机动车，凭有效的环保定期检测报告和机动车行驶证，在机动车环保检测站换发环保检验合格标志。有效期内的环保检验合格标志损坏或者遗失的，机动车所有者需凭机动车行驶证和机动车登记证书，在机动车环保检测站办理环保检验合格标志的补发手续。
● 链接
南京：无标、黄标车上月起限行
呼吁了很久的黄标车限行，终于在南京得以强制推行。从上月起，南京首先在中山陵景区对无标和黄标车限行。
第一阶段自2010年1月10日起，每日的7时至22时，中山陵景区内禁止黄色环保标志及无环保标志的汽车通行；第二阶段自2010年5月1日起，每日7时至22时，南京市中心城区内禁止黄标及无标车通行；第三阶段自2010年9月1日起，每日7时至22时，南京市河西地区禁止黄标及无标车通行。
第一阶段从2010年1月10日起至2月28日的每天7时到22时，交管部门对于违规闯入限行区域的车主将进行教育、劝导和警告，暂不予以处罚。而自2010年3月1日起的每日7时至22时，则将给予现场或非现场处罚，其中以非现场处罚为主。届时，中山陵风景区出入口处将设置禁令标志，安装电子警察，对于闯入禁区的车辆，电子警察将拍照，交管部门和标志
库比对后对违章车主处以罚款100元。而警察现场执法，对无标及黄标车的车主除了罚款100元外，还要扣2分。
我国酝酿征机动车环境税，排量越大缴税越多
据媒体报道，此前环保部污染防治司负责人表示，财政部和税务总局正在和环保部商量，要把机动车污染排放的内容纳入汽车污染防治的内容中去，“跑的里程越多付出的费用越高是正确的。”
据悉,环境税的增收已经取得了环保部等相关部委的同意，财政部接下来要研究的是征收的名称和形式。
记者了解到,机动车环境税的增收已经取得了环境部等相关部委的同意,财政部接下来要研究的是征收的名称和形式。
