需求下降 09跨国商用车企利润集体跳水
销量下滑、业绩亏损、分红取消……2009年，跨国商用车企业的年报注定让人失望。从全球来看，2009年，欧洲29国（包括欧盟、挪威和瑞士）的重卡新车注册量由2008年的319000辆下降到164000辆，降幅达49%；北美8级卡车（车辆总重在14969千克以上）的销量下降了38%，仅有115000辆，而2008年为185000辆。
市场需求下降，跨国商用车企业的销量自然也会下降。各企业的表现究竟如何？记者盘点了欧洲四大商用车企在2009年的表现。
戴姆勒营业收益同比下降20%
2月18日，戴姆勒公布2009年年报，公司2009年息税前利润（企业在剔除财务费用前的利润）亏损15亿欧元，净亏损26.64欧元，而2008年公司还净盈利14.14亿欧元。2009年，戴姆勒营业收益下降20%，为789亿欧元，2008年为985亿欧元。因此，公司董事会决定取消股息分红。年报公布当日，戴姆勒股价下跌7%，而在过去的3个月内，股价已经连续下跌了15%。
2009年，戴姆勒卡车销量由2008年的472100辆下降到259300辆；营业收益下降36%，为184亿欧元；息税前利润由2008年盈利16.07亿欧元变成亏损10.01亿欧元。戴姆勒 和 底盘的销量为32500辆，营业收入为42亿欧元，上年同期分别为40600辆和48亿欧元。
在一片哀歌中，也稍有利好。2009年，戴姆勒来自工业部门的净现金流扭亏为盈，达到27亿欧元，2008年这一数字为-39亿欧元。
沃尔沃营业亏损17.3亿欧元
2009年，沃尔沃净销售额为2180.4亿瑞典克朗（约合222亿欧元），同比下降28%；营业亏损为170亿瑞典克朗（约合17.3亿欧元），每股亏损7.26瑞典克朗（约合0.7欧元），而2008年营业收益达到159亿瑞典克朗（约合16.2亿欧元）。因此公司董事会提出2009年取消分红。
从2009年全年来看，沃尔沃的业绩一片惨淡，只有第四季度稍有好转，该季度沃尔沃净销售额为598亿瑞典克朗（约合60.9亿欧元），同比下降23%；营业亏损为23.16亿瑞典克朗（约合2.4亿欧元），每股亏损0.99瑞典克朗（约合0.1欧元）。但总体来看，沃尔沃卡车订单环比增加了19%，同比增加了179%。
曼全年订单收入下降三成
2009年，德国曼集团全年订单收入98.6亿欧元，同比下降30%，跌回了2004年的水平；2009年总收入120亿欧元，同比下降20%。2009年，集团净亏损2.58亿欧元，2008年则净收益12.47亿欧元。曼认为业绩下滑是由全球经济疲软和金融危机的影响造成的。2009年，全球很多地区的经济都出现了衰退，致使曼的运输和动力两大业务部门的工业产出下降和全球贸易下滑。
曼商用车领域的业务包括曼商用车公司（MAN Nutzfahrzeuge）、曼拉丁美洲公司（MAN Latin America）以及中国重汽25%+1股的股份。2009年，曼商用车公司订单收入为52.24亿欧元，总收入63.95亿欧元，营业亏损0.91亿欧元，而2008年订单收入为91.3亿欧元，总收入为106.1亿欧元，营业收益为10.62亿欧元。
2009年1月1日，德国曼正式收购大众位于巴西的卡 业务部门，成立曼拉丁美洲公司，生产5~31吨卡车以及8~18吨 底盘。2009年，该公司订单收入为14.12亿欧元，总收入14.12亿欧元，营业收益1.42亿欧元。
从区域市场来看，2009年曼在欧洲市场的销量比2008年下降了近一半，之前一直保持高速增长的亚洲市场也创下了42%的跌幅，订单收入仅为16亿欧元，但美洲的订单收入却增加到19亿欧元。这源于拉丁美洲的销售拉动，除拉丁美洲外，其他美洲地区的订单收入下降了19%，仅为5亿欧元。尽管2009年欧洲地区的订单收入比率由2008年的70%下降到58%，但欧洲仍然是曼最重要的市场，其次是美洲（占订单收入的20%）和亚洲（占订单收入的16%）。
斯堪尼亚车辆交付量下降41%
2009年，斯堪尼亚车辆交付量下降41%，为43443辆；营业收益下降到24.73亿瑞典克朗（约合2.52亿欧元），每股收益下降到1.41瑞典克朗（约合0.14欧元），净销售额下降了30%，至620.74亿瑞典克朗（约合63.12亿欧元），董事会提出每股红利1.00瑞典克朗（约合0.10欧元）。
从各车型的表现来看，2009年，斯堪尼亚的卡车交付量下降了45%，为36807辆，2008年为66516辆。在西欧，交付量下降了51%；中欧和东欧的的交付量则下降74%，这主要源于市场低迷，尤其是俄罗斯和波兰。拉丁美洲仅下降了11%，这是因为巴西市场积极的需求趋势抵消了总体市场的下滑。亚洲市场普遍表现欠佳，特别是土耳其。
与卡车市场的大幅下滑相比，斯堪尼亚 业绩则相对稳定。2009年，斯堪尼亚 的订单数量下降19%，为5794辆。意大利、英国、西班牙、俄罗斯市场表现欠佳，而巴西市场则逆势上扬。
