国内商用车行业重点生产厂家分析(组图)

一、北汽福田

    （一）企业介绍

    北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近80亿元，员工2.6万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国、日本、德国、台湾等国家和地区的大型企业集团。2009年，福田汽车品牌价值达268.37亿元，在中国汽车行业排名第三，在商用车行业排名第一。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧V、欧马可、MP-X蒙派克、迷迪、风景、传奇、奥铃、萨普等十大业务品牌，累计产销汽车超过240万辆。

    （二）企业经营情况

    1、财务 分析

    2009年，公司实现汽车产销超过60万辆，继续领跑中国商用车企业。截止2009年年底，公司累计产销汽车超过360余万辆，拥有资产176亿元，员工2.5万余人，品牌价值达到268.37亿元，并已连续6年在中国商用车行业排名第一。

    图表1：北汽福田2008年4季度末到2009年4季度末累计利润情况表

    2009年末北汽福田累计实现主营业务收入448.4亿元，实现利润总额10.4亿元，两项指标均较2008年同期有较大幅度增长。2009年公司净利润率始终保持在2%以上，公司具备较强的盈利能力。

    图表2：北汽福田2008年4季度末到2009年4季度末累计资产负债情况表

        
    2009年末北汽福田累计总资产达到176.6亿元，累计负债达到135.8亿元，两项指标较2008年同期均有所增加，北汽福田2009年资产负债率始终在70%以上，公司面临一定的负债压力，公司近几年经营业绩良好，经营能力不断提高，是公司偿债能力的保障。

    2、2009年商用车销售情况

    北汽福田商用车分为时代、奥铃、欧曼、福田、北京五个品牌，2009年1-8月，时代系列商务车销量最高，远远领先于其他系列。

    图表3：北汽福田商用车品牌及2009年1-8月销量统计

   
图表4：北汽福田商用车2009年1-8月销售前10个省份及销售量对比图

        
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    从销售区域来看，2009年1-8月北汽福田商用车在山东省的销量最高，累计达到24709辆，东北和华北是北汽福田商用车主要的销售市场。

    
二、中国一汽集团

    （一）企业介绍

    中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是中国第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。

    图表5：中国一汽集团组织架构图

        
    一汽现有职能部门17个，全资子公司19个、控股子公司14个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系。现有员工13.2万人，资产总额1340亿元。

    （二）企业经营情况

    中国一汽集团的商务车分为凤凰、解放、柳特神力、琴岛、太湖、星光、远达等多个品牌，其中解放牌汽车是一汽集团的主打车系，销量远远领先于其他品牌。

    图表6：中国一汽集团商用车品牌及2009年1-8月销量统计

 图表7：中国一汽集团商用车2009年1-8月销售前10个省份及销售量对比图

    

    从销售区域来看，河北省是中国一汽集团销售量最大省，2009年1-8月累计销售26803量。东北和华北地区是一汽集团主要销售地区。

    
三、江淮汽车

    （一）企业介绍

    安徽江淮汽车股份有限公司（简称江淮汽车）前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市。

    江淮汽车是集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车制造厂商，拥有国家级企业技术中心，是国家火炬计划高新技术企业，拥有员工12000余人。公司现占地面积460多万平方米，具有年产50万辆整车、20万台发动机的生产能力。2008年公司销售各类汽车及底盘近20万辆，实现销售收入148亿元，主导产品
继续保持行业领先地位。

    （二）企业经营情况

    1、财务 分析

    图表8：江淮汽车2008年3季度末到2009年3季度末累计利润情况表

    

    江淮汽车2009年3季度累计实现主营业务收入148.7亿元，实现净利润2.6亿元，公司在2009年1季度净利润出现负增长，但2季度马上扭亏为盈，3季度时主营业务收入和净利润均高于2008年同期水平。公司在200-2009年度平均利润率不到1%，公司盈利能力不强。

    图表9：江淮汽车2008年3季度末到2009年3季度末累计资产负债情况表

    

    江淮汽车在2009年3季度资产总额达到161.3亿元，负债总额达到118.1亿元，资产负责率高达73.23%，在2008-2009年度中，江淮汽车资产负债率逐步提高，公司面临一定的负债压力，偿债能力较弱。

    2、2009年商用车销售情况

    图表10：江淮汽车商用车品牌及2009年1-8月销量统计

    
    江淮商用车均以“江淮”为品牌，在2009年1-8月，月均销量在1万量以上。

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    图表11：江淮汽车商用车2009年1-8月销售前10个省份及销售量对比图
 

    

    从销售区域来看，江淮汽车主要销售市场在华中、华南地区，其中安徽省是江淮汽车商用车销售量最大省，2009年1-8月累计销售12183量。 
  
四、重庆长安汽车

    （一）企业介绍

    重庆长安汽车股份有限公司系中国汽车工业第一阵营企业。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司，目前拥有2家上市公司、4支股票。其悠久的历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。

    长安汽车拥有雄厚的生产实力。在国内拥有重庆、河北、江苏、江西4大产业基地，拥有11个整车和2个独立的发动机工厂，具备了年产汽车130万辆、发动机130万台的能力。汽车谱系覆盖乘用车和商用车全部领域，拥有排量从0.8L到2.5L的系列发动机平台；在海外拥有已建和在建的6个生产基地：马来西亚、越南、美国、伊朗、埃及、墨西哥。汽车产销量多年居中国前四位，品牌价值达212.18亿元。

    图表12：重庆长安汽车股份有限公司组织架构图

    

    （二）企业经营情况

    1、财务 分析

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    图表13：长安汽车2008年4季度末到2009年4季度末累计利润情况表

    

    重庆长安汽车2009年3季度累计实现主营业务收入174亿元，实现净利润8.41亿元，两项指标均较2008年同期有较大幅度增长。且在2008-2009年度中重庆长安汽车平均净利润率在3%以上，公司具备较强的盈利能力。

    图表14：长安汽车2008年4季度末到2009年4季度末累计资产负债情况表

    

    重庆长安汽车2009年3季度累计资产总额达到201.87亿元，累计负债达到116.97亿元，两项指标均较2008年同期有所增长，企业资产负债率为57.94%，企业所面临的负债压力较小，具备一定的偿债能力。

    2、2009年商用车销售情况

    图表15：重庆长安商用车品牌及2009年1-8月销量统计
 

    

    重庆长安商用车均以“长安”为品牌，从2009年1-8月销售量来看，销售最旺月份为4月和5月，最高月销售量为4648台。

    图表16：重庆长安商用车2009年1-8月销售前10个省份及销售量对比图

        
    重庆长安商用车主要销售区域东南沿海地区，广东省是该企业最大的销售省。2009年1-8月重庆长安商用车在广东省累计销量为3027量，北京市是长安商用车仅次于广东的销售量第二大地区，长安商用车销售最旺的10个省份主要集中在华中、华南地区。

   
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五、中国重汽

    （一）企业介绍

    中国重型汽车集团有限公司（简称中国重汽集团）总部坐落于山东省济南市，是国内主要的重型载重汽车生产基地，也是我国重型汽车工业的摇篮，以开发和制造中国第一辆重型汽车（黄河JN150）、成功引进斯太尔重型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目、自主研发HOWO产品是目前中国重型汽车产销量最大的企业而闻名。

    中国重汽集团前身是原济南汽车制造总厂。原济南汽车制造总厂始建于1935年，主要生产汽车零部件。该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车，步入汽车制造企业。1960年4月试制出了中国第一辆重型汽车-黄河牌JN150型8吨重型汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日，毛泽东主席到济南视察时，参观了这辆样车，朱德元帅亲笔题写“黄河”。几十年来，共生产重型汽车数十万辆。

    图表17：中国重汽集团企业组织架构图

    （二）企业经营情况

    1、财务 分析

    图表18：中国重汽集团2008年4季度末到2009年4季度末累计利润情况表
 

    

    中国重汽集团2009年3季度累计实现主营业务收入174亿元，实现净利润8.41亿元，两项指标均较2008年同期有较大幅度增长。2009年2、3季度公司净利润率均在4.7%以上，可见企业具备较强的盈利能力。 
 
    图表19：中国重汽集团2008年4季度末到2009年4季度末累计资产负债情况表

    

    中国重汽集团2009年3季度总资产达到170.41亿元，总负债达到136.97亿元，从2009年1季度起，公司的资产负债率均在80%以上，可见公司面临较大的负债压力，偿债能力较弱。

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    2、2009年商用车销售情况

    图表20：中国重汽集团商用车品牌及2009年1-8月销量统计

    

    中国重汽集团商用车自有品牌包括豪泺、豪运、黄河和斯达斯太尔，其中豪泺系列的销量领先于其他几款车型。重汽商用车的销售高峰时期集中在3-6月份，这4个月的月平均销量在5000辆以上。

    图表21：中国重汽集团商用车2009年1-8月销售前10个省份及销售量对比图

   

    从销售区域来看，中国重汽集团商用车销售市场主要集中在中国北方地区，山东省是公司商用车销量最高的省份，2009年1-8月累计销量为4485辆，河北省和辽宁省对重汽商用车的需求也比较大。

    
六、东风汽车

    （一）企业介绍

    东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一，公司主要基地分布在十堰、襄樊、武汉、广州等地，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件和汽车装备。东风公司的行政中心设在九省通衢的武汉。

    2004年，东风公司将旗下的东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风电动车辆股份有限公司、东风越野车有限公司等主要业务进行整合，成立了东风汽车集团股份有限公司，并于2005年12月在香港联交所成功上市。

    （二）企业经营情况

    1、财务 分析

    图表22：东风汽车2008年3季度末到2009年3季度末累计利润情况表

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    2009年3季度东风汽车股份有限公司累计实现主营业务收入103.56亿元，实现净利润2.56亿元，净利润较2008年同期稍有下降，2009年3季度公司净利润率为2.47%，较2008年同期有所下降，2008-2009年东风汽车平均利润率为1.75%，处于较低水平，公司盈利能力较弱。 
  
    图表23：东风汽车2008年3季度末到2009年3季度末累计资产负债情况表

    

    2009年3季度东风汽车有限公司累计资产总额为148.22亿元，累计负债总额为81.30亿元公司的资产负债率在45%-55%之间波动，处于中等水平，可见公司负债压力较小，具备一定的偿债能力。

    2、2009年商用车销售情况

    图表24：东风汽车商用车品牌及2009年1-8月销量统计
 

    

    东风商用车品牌有东风、华神两个，其中东风为公司主打品牌，销售量远高于华神。东风商用车销售高峰时期集中在1-4月份，这4个月平均销量在15000辆以上。

    图表25：东风汽车商用车2009年1-8月销售前10个省份及销售量对比图

    

    湖北省、山东省、四川省是东风商用车主要销售集中区域，2009年108月这三省的累计销售量均在9000辆以上。华中、华南地区是东风商用车主要销售区域。