9月1日国Ⅲ大限 二手车首当其冲
珠三角地区9月1日后执行国Ⅳ标准的消息传出后，南都记者对顺德车市进行了关注，8月5日《顺德国Ⅲ车型9月1日后仍可上牌》一文见报。近日，记者从相关部门了解到该政策的最新消息：虽然9月1日以后，未达国Ⅳ标准的车辆仍然可以在顺德区内过户，但是从外地迁入或者迁出到珠三角其他城市的手续则将停止办理。同时车管所工作人员表示，尚未收到9月1日停止办理未达到国Ⅳ标准的新车上牌业务的通知。
对此，有业内人士指出，由于顺德二手车市场除零售外，还是珠三角二手车源的重要集散地，其中50%的二手车是销往珠三角其他城市，国Ⅲ大限一旦到来，则很可能导致顺德二手车交易量下滑至少3成。
顺德二手车95%未达国Ⅳ
记者合诚集团二手车置换部高级评估师蔡兆告诉记者，自己在上周五收到顺德车管所的通知，称从9月1日开始，未达国Ⅳ标准的车辆将停止办理从外地迁入顺德或从顺德迁出到珠三角其他城市的手续。并且，该消息记者又从多家顺德二手车商处得到了证实。其中某车商向记者展示了自己收到的车管所发来的信息显示，顺德车管所将先对转入转出车辆实施国Ⅳ标准，即从9月1日开始，凡转入顺德车管所或转出至广州、深圳、珠海、中山等珠三角其他城市以及佛山其他4区的车辆，必须达到国Ⅳ或以上标准，并实施安装OBD。
本周一，记者致电顺德车管所咨询热线获悉，从9月1日开始，将停止办理未达标车辆迁入顺德区或迁出珠三角其他城市的业务，不过在顺德本区之内的二手车过户手续依然可以办理。同时，车管所工作人员表示，尚未收到9月1日停止办理未达到国Ⅳ标准的新车上牌业务的通知。
蔡兆表示，目前顺德二手车市场上95%的车辆均未达国Ⅳ标准。并且顺德由于汽车消费起步早，且保有量大，所以一直都是珠三角二手车源的集散地，目前顺德二手车市有近50%的车买到珠三角其他城市，还有10%的车是从外地进入顺德，所以一旦实施国Ⅳ排放标准，对于顺德二手车市场影响极大，预计将使得顺德二手车市交易量锐减3成。
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买车卖车宜马上出手
国Ⅲ大限的实施，从某种程度上来说限制了珠三角二手车货源的流通，导致顺德二手车的“顺差”，这是否意味着今后顺德消费者购买二手车的选择更多、价格更低？蔡兆告诉记者，国Ⅲ大限很可能导致顺德二手车价格出现10%-20%的降幅，但是降价很可能在明年3月的二手车淡季时才会出现。他表示，二手车的价格除了货源以外，还要看车辆是否符合消费者的需求，一旦二手车流通出现了限制，可能导致消费者的选择范围减小。并且随着竞争的激烈，二手车商会更倾向于收购年份新、价格高的“次新车”，因此，如果仅仅打算购买一辆实惠的二手车代步的消费者还是应该趁着现在选择出手。
而对于打算卖车的车主，也应该尽早出手。东风日产顺德协力专营店二手车经理邓志标告诉记者，此前，黄标车限行等政策已经对本地二手车市场产生影响，一些年份较长的二手车会选择转卖到肇庆等地。如果一旦禁止未达标二手车迁往珠三角其他城市，则上述二手车的价格还将进一步下跌。例如此前的收购价为8000元的2000年出厂的夏利，现在的收购价仅为5000元。此外，业内人士提醒车主，如果二手车收购价不高，并且计划购买新车，则可以通过将旧车报废申请汽车以旧换新补贴。
