东风商用车公司实施动力总成战略

今年前8个月，东风dCi11发动机销量突破10000台，4H发动机销量突破5000台，均实现大幅增长。这两款由东风商用车公司自主研发的发动机已经树立了良好的口碑，市场供不应求。dCi11和4H良好的成长性表明，东风商用车公司励精图治多年的动力总成战略已然破局。

2010年以来，各地经销商都在争抢匹配dCi11发动机的东风重卡，甚至出现用户抢购，这样热烈的销售局面一直持续到现在。在受制于产能的情况下，dCi11发动机生产多少就销售多少。dCi11发动机功率覆盖199~310千瓦，排放达国Ⅲ水平，具有国Ⅳ潜力，代表当今国际大功率发动机先进水平。另一款4H发动机功率涵盖103～148千瓦，排放均达到国III标准，具备升级国Ⅳ的潜力。它采用全球先进的电控高压共轨燃油喷射技术，确保发动机动力性和经济性达到完美融合，整机设计寿命达50万公里。

 东风商用车公司把动力总成战略视为攸关企业存亡的根本性问题。如今，dCi11和4H发动机已经形成稳定上升的销量，作为动力总成重要部分的车桥和变速箱纳入东风商用车体系后正在进行系统开发，一个全新的动力总成平台正在形成。东风商用车从此拥有了动力澎湃的“心脏”。