再战卡塔尔 中国商用车准备好了吗

 

南非世界杯的硝烟还未散尽，2022年世界杯又起新的波澜。北京时间2010年12月2日23点40分，国际足联主席布拉特宣布，卡塔尔获得2022年世界杯举办权，这一消息对全世界来说除了感到意外，还隐藏着巨大的商机。对于中国商用车企业来说，这无疑又是一次走出国门、提升国际知名度的好机会。

 

基础偏薄弱 用车要求高

 

卡塔尔是亚洲西南部的一个中东国家，位于波斯湾西南岸的卡塔尔半岛上，国土面积约1.15万平方公里，人口约170万，是世界杯有史以来国土面积最小和人口最少的东道主。卡塔尔属热带沙漠气候，夏天的平均气温超过40℃，甚至能飙升至50℃。冬季凉爽干燥，最低气温7℃，年平均降水量仅125毫米。按照惯例，世界杯比赛在每年六七月举行，因此，当世界杯宣布落户卡塔尔之后，质疑声接踵而至。一些大国怀疑卡塔尔是否有能力承办这样的盛会，球迷们担忧2022年世界杯的“炽热”程度将超过以往任何一届。同时，当地路况欠佳，交通拥堵，加上南非世界杯时广受诟病的公共交通系统的失败案例在前，这对卡塔尔公共交通运输系统的改善和提升也提出了很高的要求。

 

针对这些质疑，这个袖珍小国承诺，将拿出巨额资金进行基础设施建设，修建配有一流空调和降温系统的体育场，将给所有场地加装制冷系统。据悉，卡塔尔计划将让球场变成27℃的恒温球场，并计划在2017年兴建完成一个新的国际机场和有优良空调设施的公共交通系统，保证32支球队和来自全世界超过50万球迷的凉爽出行。

 

建设规模大 商机可预见

 

据悉，卡塔尔现有的足球场地远不能满足举办世界杯的要求，而且训练和住宿等设施也比较缺乏。据亚足联官网报道，卡塔尔将斥资约400亿美元进行基础设施建设，其中约40亿美元用于场馆建设，包括翻新3座球场、新建9座球场、增加五星级酒店的数量、修建高科技国际机场、升级国内交通系统等。到2022年，卡塔尔会兴建22个足球场，并全部安装最先进的控温系统。

 

如此大规模的基础设施建设和来自全世界纷拥而至的狂热球迷，将为各行业提供赛事营销的巨大商机。而在长达近10年的基础设施建设的过程中，对于商用车的庞大需求也是毋庸置疑的，场馆建设需要大量的商用车，举办期间会有大量的旅游 。全球商用车企业势必会抓住这次机会，推广品牌，提升知名度。与卡塔尔有着良好政治沟通和贸易往来的中国商用车企业也不会放过这次良机。

 

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已经合作过 有望再携手

 

事实上，随着企业实力的稳步提升和产品品质得到国际认可，越来越多的中国商用车企业已经不满足于有限的国内市场，而是把目光投向了国际市场，当然，也免不了关注颇具国际影响力的大型赛事。这其中，宇通、大金龙、厦门金旅、福田汽车、苏州金龙等企业都是开拓国际市场的主力军。值得一提的是，苏州金龙与卡塔尔的贸易往来已久，2006年苏州金龙曾有500辆海格KLQ6109、KLQ6796车型参与第15届卡塔尔亚运会的交通运营。卡塔尔亚运会后，苏州金龙又与多哈客户签下了360辆的后续订单。目前，海格 已经外销到俄罗斯、埃及、阿尔及利亚、巴拿马、卡塔尔、马来西亚等30多个国家和地区。

 

苏州金龙海外品牌部张伟栋经理告诉记者：“苏州金龙与卡塔尔长期以来有密切合作，目前苏州金龙有近千辆车在卡塔尔服务，并成为2010年卡塔尔朝圣活动中最长的车队。而且，由于苏州金龙在产品质量和服务方面都做得不错，我们与卡塔尔的合作没有中断过，因此，苏州金龙继续服务2022年卡塔尔世界杯的希望很大。”

 

张伟栋进一步介绍道：“2010年，苏州金龙的海外销售额占全部销售额的15%左右，销量也占据了约1/6的比重，相对于2008、2009年，是一个稳步提升的状态。同时，我们还在不断地调研市场、更新技术，分析不同国家的气候、环境和地理等因素，有针对性地满足中东、俄罗斯和非洲等不同地区的不同需求。”

 

机遇亦挑战 服务待加强

 

借力体育赛事在国际商用车市场占据一席之地，对于中国商用车企业来说，既是机遇，也是挑战。虽然中国商用车企业有服务国际赛事的成功经验，但中国商用车企业能否在2022年卡塔尔世界杯顺利抢镜，还需天时、地利、人和。

 

重庆交通大学王健教授告诉记者：“距离2022年世界杯虽然还有10年多的时间，但是卡塔尔的市场是巨大的，对于车型和质量也有更高要求。国内的产品与当地需求还存在差异，同时售后服务保障能力也要加强。”

 

中国机械工业信息中心主任毛昕认为，近年来我国汽车工业产量增加，出口竞争力增强，安全、环保、节能仍然是中国汽车产业面临的主要问题，也是中国汽车技术发展的主要方向。

 

对此，业内专家建议，当中国商用车企业进入国际市场之后，不能只把眼睛盯在汽车上，还需要更多考虑汽车以外的政策，分析国际贸易环境，规避汇率风险，准确评估出口国的政策风险，及时调整产品结构和市场定位，利用好自由贸易区政策，来促进汽车出口。不仅如此，中国商用车企业必须改变重销售、轻服务的理念，组建自有品牌销售和服务网络，将主动权牢牢地掌握在自己手中，考虑建设自己的销售和售后服务体系。

 

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记者手记：

 

有哪项大型赛事能让全世界为之狂热、为之沸腾？恐怕只有世界杯。东道主愿意倾尽其能博得全世界球迷的一声喝彩，球迷们也暂时忘却战争、灾难和伤痛而纵情地欢呼。足球是一种信仰，使全世界的球迷为之亢奋、为之癫狂。世界杯不仅仅是一场足球的盛宴，也是人文精神、经济实力和凝聚力的抗衡。在此消彼长的过程中，各国文化得到了交流，局部经济得到了发展，全球产业链也被大力拉动起来。这对于各个行业来说，都是一块巨大的蛋糕，对于众多的商用车企业来说，也是一次在国际舞台上展示和提升自己的大好机会。

 

中国的商用车企业对于国际市场已经翘首期盼很久了，从最初的跃跃欲试，到之前的迈出国门、再到现在的稳步前进，经历了一段崎岖的旅程。对于大部分商用车企业来说，国际市场不再遥不可及，但是如何站稳脚跟、占据一席之地，需要我们提升太多东西，包括我们的制造技术、研发后劲、人才储备、品牌价值、优惠政策以及快速的市场反应能力，考验着我们的赛事营销手段和完善的售后服务。高性价比在这个舞台上不再是值得炫耀的东西，价格优惠的同时也暗示着品质的打折，对于世界杯这样大型的国际赛事，我们只能奉上最高品质的东西，因为它是世界杯，无可取代。