北汽扎营俄罗斯 合资企业正式成立
莫斯科时间7月19日下午3时，北纬54度的夏日艳阳穿透蓝天白云，撒落在距离俄罗斯首都莫斯科以东893公里的乌里扬诺夫斯克市的BAW罗斯（BAW-RUS。BAW即北京汽车制造厂有限公司，简称北汽有限。）厂区。400多名工人、当地政府官员和从北京来的客人一起，见证了这家新合资企业的诞生。
“那边正在整修一个新车间，车在里面装好底盘再下来。整个厂区的水、电等能源供应能满足生产需求。”在一间整修一新并已投产的车间旁，老厂长安德烈在骄阳下眯起眼睛，向客人们介绍这片厂区的规划与布局。
这是一个容易让人产生时空错位感的地方。巨大的厂区里到处都是破败的厂房和荒芜的杂草，但在不远处的野草丛中，整齐排放的崭新轻卡车身在阳光下熠熠生光，显出勃勃生机。
这里曾经是乌里扬诺夫斯克一个重型机械厂，5年前AMS集团购得这片土地，经过改造，现已有与北汽集团合资公司新工厂BAW罗斯的雏形。
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参加奠基仪式的工人身着BAW罗斯公司的新制服。
■ “天时、地利、人和”的商业选择
当天上午11时，北汽集团旗下的北京汽车制造厂有限公司、北京汽车国际贸易有限公司与AMS集团的全资子公司BMC签署协议，合资设立BAW罗斯汽车有限公司。这是金融危机后，中国车企在俄罗斯设立的首家合资企业。
作为汽车经销商，AMS在俄罗斯的地位颇似国内的庞大集团。记者了解到，目前，AMS集团不仅代理了很多国际著名汽车品牌的销售，还介入了变速器、发电机、起动机等多类汽车零部件的生产制造。此次和北汽成立合资公司，是其向整车制造领域跨出的重要一步。
“我们的合作从2003年时的一个小小起动机开始，2006年向俄罗斯销售北汽的整车。中间的合作虽因金融危机停止了一年多，但到目前为止，我们在俄罗斯已销售1万辆商用车。”北汽有限常务副总裁莫惠波告诉记者，AMS在俄罗斯有94家经销商，拥有完善的销售网络。“这家企业不但有实力，而且很懂汽车。在代理销售我们产品的过程中注重销量，售后服务、配件供应体系也比较完善。”
“北汽很多车型非常适合俄罗斯市场。”AMS集团总裁谢尔盖·鲍平说，“吸引外国汽车公司，尤其是中国公司的投资，是我们发展本土汽车产业的捷径。”
当地政府的支持，成为这次商业选择的重要因素。“金融危机后，我们正努力重整乌里扬诺夫斯克的汽车制造工业。”乌里扬诺夫斯克州州长谢尔盖·莫罗佐夫说。
“该州是前苏联的工业生产基地，方圆400公里之内汇集着伏尔加、高尔基等主机厂，还有一批重要的汽车零部件制造企业和技术熟练的工人。”莫惠波告诉记者，“在这里建设合资企业，除可享受俄罗斯的优惠关税政策外，还有企业5年所得税减免等地方性扶持政策。”
“中国汽车企业开拓国际市场，不能只站在自己的角度，还要根据当地情况合理运用资源，扩大自己的市场份额。”徐和谊解释说，北汽这次选择一个有合作基础的当地伙伴合资建厂，既符合当地的政策要求，也能将其闲置的资产和技术等优势资源调动起来，会更有效地提高自身产品在这个市场的竞争力。这将是一个双赢的局面。
