商用车7月低迷依旧 但是不乏亮点

 

8月10日，中国汽车工业协会发布了7月产销 。7月，汽车产销环比下降明显，同比小幅增长，其中，商用车产销环比降幅明显大于乘用车。前7个月，汽车累计产销超过千万辆，同比增幅较上半年温和回落。

 

7月，商用车产销分别完成25.57万辆和26.35万辆，比上月分别下降9.26%和19.36%，除半挂牵引车生产增长和销售略有下降外，其余车型均明显下降；与上年同期比较，商用车产销分别下降13.98%和12.23%，其中， 类产品增长明显，货车类产品下降明显。

 

1~7月，商用车产销分别完成236.68万辆和247.81万辆，同比分别下降7.00%和4.68%，降幅进一步扩大。分车型看，半挂牵引车产销分别下降36.54%和32.80%，为下降最大的车型；货车、 非完整车辆和货车非完整车辆也呈现不同程度的下降； 产销增速均超过10%，表现较好。

 

据中汽协会统计的汽车整车企业出口 ，7月，汽车企业出口7.33万辆，比上月下降12.73%，同比增速为57.70%，出口量在6月创新高后虽有所回落，但仍超过7万辆，表现较好。1~7月，出口汽车45.44万辆，比去年同期增长57.30%。其中，商用车出口2.85万辆，环比下降14.14%，同比增长35.76%。1~7月，商用车出口19.19万辆，同比增长34.78%。

 

从本月情况看，汽车产销仍为低速增长。究其原因，中国汽车工业协会副会长兼秘书长董扬表示，国家宏观调控及汽车政策的退出，仍然是影响汽车产销增长的主要因素。7月是汽车产销传统淡季，多数企业进行设备检修和高温放假，影响产销总量。

 

董扬表示，随着物流“国八条”、收费公路清理等利好政策的实施，下半年的商用车市场相比上半年将有所好转。