商用车销售体系：节奏想慢不能慢

 

“早上7点到晚上7点是正常工作时间，还不包括和客户吃饭应酬的时间。”当记者问到工作节奏的问题时，某重卡经销商如是说。对于经销商来说，慢下来似乎就意味着销量下滑，所以当记者谈到“能不能慢下来”时，很多经销商无奈地表示：“慢下来，销量就上不去，就只能等着被淘汰，我们是想慢不能慢。”

 

社会压力大，不能慢

 

张经理是河北一名有着多年销售经验的卡车经销商，工作性质使他多年来一直保持着快节奏的工作和生活方式。直到今年因为孩子参加高考才不得不放慢了步调。“现在社会压力这么大，大家都被逼着往前跑。就拿教育来说，孩子从上幼儿园就开始挑学校，想要上好一点的学校就得多花钱，上大学的开支就更不用说了。慢下来的话，这一切都无从保证。”张经理告诉记者。

 

对于年轻的商用车销售人员来说，面临的社会压力同样不小。“生活开支本来就很大，还要面临买房压力。”于是，高强度的工作和频繁出差、跑市场，成了年轻销售人员工作状态的真实写照。张经理也提到，现在就算是石家庄的销售人员，每月收入在3000元以上才能保证生活质量，在消费水平更高的地方，压力之大可想而知。物价通涨的压力以及用工成本的提高，使普通业务员和管理层都不敢慢下来。
行业发展迅速，不能慢

 

近些年来，商用车行业在市场需求和国家政策扶持的影响下，呈现高速增长态势，哪怕今年市场不好，经销商的发展也没有慢下来。“今年3000辆，明年4000辆，经销商开始进入一种跑马圈地式的发展状态。”张经理说道。商用车行业的发展形势给了经销商信心：“现在经销商有钱就上项目，市场上哪个车型卖得好，马上引进过来自己卖。”张经理分析道。

 

同时，张经理还告诉记者：商用车行业爆发式的发展并不科学，一味冒进不利于长远发展，适时慢下来，对商用车行业的发展进行理性思考是有必要的。

 

企业竞争激烈，不能慢

 

当记者问道“能不能慢下来”，一位经销商说道：“商用车市场就那么大，需求量相对固定，你不抓紧时间抢占市场，很快就会被其他经销商瓜分。”商用车市场上品牌、车型众多，对于用户来说是好事，可以在购车时有更大的选择空间。对于经销商而言，由于自身实力的限制，以及能代理的品牌和车型有限，想在销量上有所提升，只能不断开拓市场，与其他经销商产生激烈“拼杀”在所难免。

 

“有些品牌的车在一个地区还不止一个经销商，蛋糕就那么大，谁都想多吃点，这种情况下怎么慢？不发展就得死。”该经销商告诉记者。如此看来，经销商不仅要面对其他品牌的竞争，还要面对同品牌其他经销商的竞争，在如此情况下，谈“慢下来”只能是奢望了。