三款东风电动商用车亮相杭州新能源车展
8月10日-12日，2012中国（杭州）国际新能源汽车产业展览会在杭州和平会展中心隆重举行。东风汽车股份有限公司（简称东风股份）携纯电动校车、电动环卫车、电动物流车等三款车型亮相本次车展，其中首次亮相的以高端商用MPV“东风御风”为基础车型研制的纯电动校车是我国目前首款全承载纯电动校车，成为本次新能源车展上的最大亮点。
东风全承载电动校车
东风股份总经理助理朱文灿表示，东风股份展出的三款车型创造了本届车展的三个“唯一”看点，即东风纯电动校车是展会上唯一一款校车车型，东风天翼纯电动物流车是展会上唯一一款示范运营达两年的新能源车型，东风纯电动环卫车是展会上唯一一款市政车型。
东风电动环卫车
朱文灿称，东风汽车股份从2005年就开始进行新能源 研发。目前在电池应用管理技术、驱动控制技术、辅助动力系统、整车设计方面取得17项实用新型及发明专利，掌握驱动控制核心技术。此次参展的三款车型分别代表了未来纯电动车的三个重要发展方向，也是最适宜发展纯电动车几个领域”。东风汽车股份作为东风新能源商用车的主力军，立足整车开发，着眼未来市场，在新能源汽车发展方面取得了较大收获，目前已经开发出了东风天翼纯电动/混合动力公交车、纯电动物流车、商务车、市政用车（垃圾清运车、道路清洁车等）、电动校车等5款新能源系列车，并已在襄阳、唐山、上海等多个城市实现了示范运行，不仅在产品上取得较大成果，在纯电动公交车、物流车、环卫车的推广及商业运作模式上我们也作了许多成功的探索。目前，东风汽车股份首期已投放示范运营的东风天翼纯电动公交车达到50台，其中40台纯电动公交车分别在襄阳、唐山作示范运营，并通过示范运营中采集的 为依据，来不断改善提升新产品性能。
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使用东风股份产品的襄阳公交公司负责人表示，在实际公交工况下，东风天翼纯电动公交车单台一次充电续航里程可达248公里，且百公里耗电68度，（当前，充电站电价为0.98元/度，油价7.2元/升）按照当前电价、油价计算，纯电动公交要比传统公交节约220元/百公里。另有5台已在上海TNT快递物流公司商业运营2年。统计 显示，东风天翼纯电动公交车已累计安全运行近185万公里，搭载170万人次。东风汽车股份新能源商用车示范运营里程累计已达到210余万公里。产品的优异表现，加上公交公司的精心管理，使得襄阳公交公司获得“全国新能源大巴优秀示范应用优秀单位”的称号。目前示范运营车辆单台运营里程最大达到8万公里，是国内单台运营里程最长的车型。同时，东风汽车股份还建立了适合电动车示范运营的服务保障模式，实现了零灾害的安全目标。
东风天翼纯电动
关于校车，人们更多关注的是校车的安全性。对此，朱文灿说，东风汽车股份是参与校车标准制定的成员单位之一，在校车研制上，特别强调的就是安全保障措施。此次展示的东风纯电动校车是国内第一款全承载纯电动长鼻校车，是采用经过“三高实验”和国家安全碰撞实验的“东风御风”基础车型上研制的。在产品开发上采用优于欧洲标准的全承载车身技术以及纯电动前置前驱电动设计，并应用远程监控系统、指纹识别系统、全景可视系统，突出电动校车在使用过程中的全方位、全过程、全天候安全保障。由于是全承载式车身，所以整车舒适性体验更强，轻量化特点更为明显，一次续航里程超过100公里，百公里耗电40度（每度电0.98元），同车型传统校车百公里油耗13升，按照当前油价7.20元/升计算，相比传统校车，纯电动校车百公里要节省54.4元，无疑，纯电动校车在运营成本上的优势非常明显。在人们最为关注的电池的使用寿命上，按照校车的运行工况，电池寿命可达7年之久，且维护成本只有传统车辆的1/4。
东风股份新能源商用车平台运营总监廖纲庆表示，东风天翼纯电动物流车自2010年9月投入上海TNT集团示范运营以来，在2011年4月19日开幕的上海国际车展上，东风汽车股份展示了与清华大学联合研发的新能源远程监控系统。这套系统正在由东风天翼纯电动物流车组成的上海TNT快递物流车队上运用，该系统可对整个车队的运营情况实施全方位的监控，确保运营高效、安全，它的成功运用。东风天翼纯电动城市快递车主要针对城市物流快递、快送的特点，结合电动车的国际标准和国内标准，采用了轻便、快捷、安全、经济的设计理念，该车进行了33项技术革新，参照国际标准革新11项，国内标准革新13项，自主革新9项，彰显经济性、安全性和人性化设计。历经3万公里的工况模拟试验和可靠性验证试验，并取得国家公告公示。目前在上海TNT快递车队示范运营累计达到15万余公里。东风纯电动环卫车采用整车一体化设计，可靠性强，耐久性高，具有良好的操控性，被人们亲切地喻为真正的城市“绿色清洁使者”。
