与福田戴姆勒相呼应 奔驰卡 在华战略大调整

 

记者 李韧

 

和福田汽车成立合资公司，对于戴姆勒来说，是远远不够的。

 

最近，随着中国高端商用车特别是高端重卡市场容量的逐年增加，戴姆勒的中国化战略又迈出了关键一步——成立戴姆勒卡 （中国）有限公司。

 

新公司的成立，将和福田戴姆勒汽车遥相呼应，对中国卡车全市场甚至是商用车市场形成合围之势。

 

销量上规模  设立卡 （中国）有限公司

 

在今年的上海国际车展上，戴姆勒奔驰卡车一反往常，没有相关新品发布。即使是这样，戴姆勒还是一样成为了业界焦点，因为在本届车展上，戴姆勒发布了一个重大消息——成立戴姆勒卡 （中国）有限公司。

  

据新上任的戴姆勒卡 中国有限公司总裁兼CEO罗伯特介绍，戴姆勒卡 （中国）有限公司前身为戴姆勒东北亚投资有限公司旗下的戴姆勒卡车中国，负责梅塞德斯-奔驰卡车在中国的业务运营。新公司成立后，将继续加大梅赛德斯-奔驰等戴姆勒旗下卡车品牌在中国的业务力度，并将范围扩大到 业务。同时，新公司作为独立的法律实体，将更紧密有效地整合戴姆勒进口卡车和 业务的相关资源，提高运营效率，增强市场应对能力。

 

戴姆勒卡 中国有限公司总裁兼CEO罗伯特

 

“这是一个从量变到质变的过程，因为只有当我们在某一个市场的销量达到戴姆勒集团的标准后，才能设立独立的法人实体，运营该市场的进口业务。中国市场充满机遇与挑战，新公司的建立正逢其时。新公司将更有效和针对性地进行战略规划，提升效率，加强协作，更加灵活地对市场作出反应。”对于为何选择在此时成立卡 （中国）有限公司，罗伯特如是解释道。