商用车目标50万辆 江淮“十二五”规划中期大调整
记者 李韧
“在江淮汽车下调的‘十二五’战略目标中，最新目标是在2013年实现销售50万辆的基础上，2015年实现70万辆销量，2017年冲击100万辆。”日前，在合肥举行的江淮汽车北京车展品牌日上，江淮汽车发布了最新的“十二五”目标。
江淮汽车战略与市场管理部副部长张先华表示，江淮2010年制定的“十二五”目标相对偏高，由于整车业务战略支撑力度不足，制约了发展，所以进行了此次中期调整。
就商用车而言，江淮汽车确立了“做强做大商用车”的战略新思路，在加强轻卡投资的同时，突破重卡、 业务，到“十二五”末实现冲击50万辆商用车的战略目标。
多因素影响 江淮“十二五”规划中期调整
据了解，在2010年12月发布的江淮汽车“十二五”规划中，到“十二五”末，江淮汽车计划实现整车销售160万辆，销售收入达1000亿元。而此番从原规划的2015年160万辆产销目标到目前的70万辆，下调力度相当大。
之所以对“十二五”规划进行如此大的调整，张先华解释说，一方面从宏观经济环境上看，投资、出口和消费三驾马车动力不足，宏观经济增速回落明显，新型城镇化短期内难以发力，同时汽车产业政策更趋刚性，合资企业进一步下探。
江淮汽车战略与市场管理部副部长张先华
另一方面，在节能环保导向性增强，排放升级成为大势所趋，三包政策刚性执行，限购限行抑制需求，鼓励自主品牌发展政策力度和实效有限等一系列因素影响下，自主品牌的发展面临更高的挑战。种种不利局面，均促使江淮不得不面对现实进行调整。
“我们此前的目标设置偏高，资源和模式不匹配，更主要的是整车业务也面临着一些亟待解决的战略问题。战略支撑力度不足，制约了整车业务发展。”张先华补充道。
