北汽股份启动预路演 有望10月正式登陆H股
“就目前对北汽股份利润的最大贡献者北京现代而言，销售规模已经突破百万辆，在此基础上，未来保持2013年同比近20%的增幅有较大的难度。”上述人士分析称。
民族证券汽车行业分析师曹鹤也表示：“目前北汽股份并没有对北京现代实现合并报表，只能将该企业利润的50%计入北汽股份，这在一定程度上影响了投资者的信心。”
“相对北京现代，北京奔驰对于北汽股份上市带来的积极影响较大。”上述投资业人士表示，“去年开始，E级、C级车型进入换代期，CLA和CLK也将国产，这将进一步提升国产奔驰销量。在目前豪华车市场整体增速放缓的背景下，我们预测，未来两年北京奔驰对于北汽股份的利润的贡献率大约能提升10个百分点左右。”不过该人士表示，部分投资者此前曾有更高的预期。
汽车行业分析人士指出，北汽集团旗下合资板块业务保持了持续快速增长，今年前5月北京奔驰在华累计销量达到11.2万辆，同比激增41.8%；北京现代5月实现销量9.1万辆，同比增长10.3%。
未来，戴姆勒希望重夺全球豪华车第一宝座，现代汽车则希望在全球销量排名上更进一步，这些计划都与中国市场密不可分。两大合资伙伴在中国的持续投入，对北汽合资板块来说是利好消息。
相对合资业务板块，北汽自主板块业务不容乐观。曹鹤表示，在自主品牌业务中，投资者认为具有发展潜力的是基于萨博平台开发的绅宝车型，但从目前这款车的销售情况来看，要想成为利润的贡献者，依然需要较长的培育期。 显示，今年1~5月，绅宝累计销售1713辆。
北汽资金需求巨大
北汽集团选择今年上市，是为了满足对资金的迫切需求。据了解，为了实现销量赶超长安集团的目标，近年来北汽集团不断通过兼并重组等方式在国内布局新的生产基地。
目前，北汽集团已经形成以北京为中心的华北生产基地，以广州增城为中心的华南生产基地，以湖南株洲为中心的华中生产基地，以西南银翔基地为中心的西南基地，以及以镇江为中心的华东生产基地。同时，未来北汽还计划在完成对江西昌河收购的基础上投资兴建昌河基地，并将加大对北汽新能源基地投资，同时在重庆兴建特种和新能源汽车基地。
据记者统计，北汽集团对上述基地已经投入和未来计划投入的资金总额已经超过800亿元，这一数字远远超过近四年北汽集团的利润总额。据北汽集团发布的 ，2010年~2013年北汽集团累计利润总额为593亿元。
一位接近北汽集团的人士向透露：“这些基地建成之后，产品的设计开发、人才引入等方面的投入是一笔巨大的开支。”
正因如此，2009~2012年间，北汽集团曾发行了五期共计49亿元的债券，近日又在香港联交所成功发行了境外15亿元债券。
在对资金有较大需求的前提下，北汽股份如何提升投资者信心成为重中之重。有分析师指出，北汽股份上市募集资金总额应该不小，考虑到目前该公司旗下业务板块对投资者的吸引力，单股价格应该不会很高。
相关阅读：
