正道集团全面亏损断臂求生 仰融造车前景黯淡
整个2010年，正道集团都在为消除外界的质疑而努力。首先是在美国设立集团附属公司正道汽车，同年正道汽车与意大利乔治亚罗设计公司在美国阿拉巴马州签署了整车开发和设计协议，后来正道汽车公司执行总裁王川涛率领着十几人的核心团队来到中国多个城市进行考察。
其中的一站是天津。正道汽车在天津设立了正道股权投资管理有限公司（以下简称“天津正道”），作为正道汽车在中国内地实施投资的平台，即“花钱 平台”。而正道汽车的“吸金平台”也早已布置好，正道集团从2008年就抛出了一项美国阿拉巴马州投资移民计划，意图吸引移民投资者的资金，作为正道汽车 筹措资金的主要来源。
此后的2010年8月，天津正道与江淮汽车签订了《关于节能环保新能源汽车项目合资合作框架协议》，双方计划按照50：50的股权比例成立一家 合资公司，主要投资节能环保新能源汽车动力总成及核心零部件。紧接着的8月30日，正道汽车又收购了佳贝思，专攻电池及电池组。
至此，正道汽车大致布置好了技术储备、投融资平台以及生产项目。从2009造车计划出炉，到2010年的一波三折，仰融一直在向外界证明他不是“停留在口头”，而是“真刀真枪的干”。
全面亏损
令人意外的是，仰融和他的正道汽车团队在2010年后突然进入了沉寂。
记者在9月16日登陆正道集团官方网站查看消息时，发现该网站最新一则消息的时间停留在2011年1月。随后查询正道汽车网站时，发现该网站已经进不去了。4年的时间里，正道汽车发生了些什么？
记者梳理正道集团历年财报发现，从2010年至2013年，其净利润分别是-2.5亿、-1.9亿、-1.03亿、-1.79亿（港元），连年亏损。
事实上，正道集团在大举进入新能源汽车业务的准备期，对原远东金源业务进行了一系列业务改造，除动力电池外，还在环保、天然资源方面进行布局，甚至经营了一家游乐场。
2008年正道集团先是收购了北京世纪万业源生物工程技术有限公司，投身环保产品及相关业务，扩展生物有机肥业务。不过此项业务在2013年仅 销售2.9万港元。同年稍晚时候又收购吉林晟世矿业有限公司，主营探矿业务，但是至今该矿业没有取得任何营业额，还因为开支导致亏损；至于一家室内游乐场 项目，由于亏损在2009年关闭。
可以看出，正道集团从2010年后，多数业务均无营收，仅有的营收项目是锂电池动力电池，而这一项目在2013年也仅带来5218万港元的营业额，业务全面亏损。
是否“吸金平台”阿拉巴马州投资移民项目进展不利、导致资金流不畅使然？
正道汽车抛出的投资移民方案为，投资者投资55万美元，5年后其本人和家庭可获得美国绿卡，并获得65万美元正道集团公司股票。此种移民方式， 属于美国为吸引海外投资而制定的“投资移民第五类优先计划”移民政策（EMPLOYMENT BASED FIFTH PREFERENCE），简称EB-5投资移民方案。
此方案有一个前提是需要投资产生10个就业机会。换句话说，投资者的55万美元投下去，正道汽车至少要在阿拉巴马雇佣10个人工作才行。而正道集团在这方面的优势，是持有阿拉巴马州EB-5投资移民中心80%的股权，有更多的指标。
根据仰融在2009年对媒体做的表述，正道汽车手中掌握的所有移民指标用完后，可以筹资78.62亿美元。而他自己想在2011年以前完成 5000个投资移民指标，这部分可以融到25亿美元资金，并且他对2010年要完成的2000个投资移民指标胜券在握，这意味着2010年可入账10亿美 元，将用于阿拉巴马州等项目的开建。
然而，对于这项投资移民政策，当时的阿拉巴马州州长抱有谨慎的态度。他曾对美联社表明：“正道汽车项目的不确定性实在太大，在资金落实之前谈任何事情都为时过早。现在唯一能做的就是等待投资人的前期工作到位。”
美国移民局官方网站的资料显示，2009联邦财政年度获批的EB-5类签证移民总数为4218人。假设正道汽车在阿拉巴马州的项目在2010年完成了2000个人，就意味着拿下了全美移民投资将近一半的指标。
“一个州拿下全美一半指标很不现实。现在整个美国EB-5移民投资项目有几十个，但是每年美国移民局每年的投资名额只有1万个。正道汽车的那个项目在阿拉巴马州，那是个比较落后的州，和其他项目比较来说吸引力并不大。”一位熟悉投美国EB-5投资移民的人士告诉记者。
再者，关于如何将移民投资项目融到的资金投入到中国市场，正道提出的方式是由正道汽车带动其他投资者共同设立基金，由天津正道收购控股几家A股 上市公司，并把汽车项目装进上市公司，从而打通资本市场管道。但即使如此，“通过这种方式控制汽车基地的是天津正道旗下的基金，正道汽车本身只能作为项目 运营者而非拥有者。”9月16日，民族证券汽车行业分析师曹鹤对记者表示。
一个可以证明此种方式难以付诸实际的例子是，2010年8月天津正道与一家叫作东润投资的投资公司签署股权托管协议，试图利用股权托管的模式来 控制东润投资，从而间接控制东润投资持有的A股上市公司新潮实业，以便促进位于山东省烟台市的新潮实业参与汽车动力电池项目。但是此项目没有通过中国证监 会的批准。
