全球化战略提速 福田将在印度建设汽车工业园

 

9月18日，习近平总书记访问印度期间，中华人民共和国和印度共和国在新德里发表《中华人民共和国和印度共和国关于构建更加紧密的发展伙伴关系的联合声明》。联合声明指出：中方宣布在印度古吉拉特邦和马哈拉施特拉邦建立两个工业园区。中方也表示将争取在未来五年内向印度工业和基础设施发展项目投资200亿美元。印方欢迎中方企业参与印度制造业和基础设施项目。双方也将为对方国家公司在本国投资经营提供便利。双方将共同打造生产和供应链，发展基础更为广泛、可持续的经济伙伴关系。

 

而中印在马哈拉施特拉邦建立的工业园区主要指的是以福田汽车为主体的汽车工业园区。2014年9月18日，在习近平主席访印期间，福田汽车与印度马哈拉施特拉邦工业发展公司签署《谅解备忘录》，福田汽车将在马哈拉施特拉邦与印度合作建设汽车工业园区。本次签约对福田汽车意义重大，印度工厂将是福田汽车第一个自主投资的产权海外工厂，这是“福田汽车2020战略”规划付诸实践的关键环节，也意味着福田汽车“5+3+1”战略迈出了重要一步。业内专家评价，随着福田汽车印度项目的实施和“福田汽车2020战略”的深入开展，福田汽车将加速以北京为中心向全球市场进军的企业征程，从而能够真正与国际商用车巨头比肩，为实现高科技、现代型、世界品牌的福田梦，为中华民族的中国梦的实现贡献力量。

 

 

中印发展迎新机遇 福田在印建首家海外工厂

 

作为当今世界两大发展中国家和新兴市场国家，中印各自的发展也是对方的重要机遇。而福田汽车正是紧紧抓住这一历史机遇。

 

近年来，中印关系保持良好发展势头。两国高层互动频繁，战略互信日益增强，务实合作不断深入，中国是印度第一大贸易伙伴，印度是中国在南亚的最大贸易伙伴。9月11日，国家主席习近平偕夫人彭丽媛乘专机开启为期9天的中亚南亚四国之行，印度成为其最后一站。

 

印度市场的发展前景吸引了包括福田汽车在内的中国多家汽车企业的关注，而福田汽车迈出了行动的第一步。此次，福田汽车在印度举行谅解备忘录签约仪式，将加强中印两国企业之间的协作，包括在印度合作建设汽车工业园区。

 

福田汽车方面表示，通过三个阶段规划，福田印度业务到2025年后要成为当地商用车领导品牌，且乘用车业务进入第一集团。第一阶段（2017年-2019年）规划：以轻微型商用车为主，实现市场突破，为福田印度业务的正常运营提供保障；第二阶段（2020年-2022年）规划：商用车仍以轻微型为主，业务持续稳定增长，在市场排名上取得突破。乘用车方面，建立较好的中高端品牌形象，培育忠诚度较高的客户，取得市场突破；第三阶段（2023年后）规划：投放中重卡产品。轻微型商用车业务要稳定增长，成为福田印度的明星业务之一。乘用车业务良性可持续发展，大幅提升市场占有率。

 

此前，中国汽车企业在海外建厂都不过是建立简单的KD（散件组装）工厂，而福田汽车此次在印度建厂，则是要进行产业化投资，最终实现完全本地化生产。

 

重新定义海外工厂 “福田汽车2020战略”提速

 

福田汽车此次的印度谅解备忘录的签约，可以看作是“中国福田”向“世界福田”挺进的宣言。

 

福田汽车在印度的发展是有计划、有步骤地长期投入，是着眼于战略性的深耕细作，也是首家到印度投资设厂的中国企业。2010年，福田汽车启动工厂选址工作；2011年3月，福田汽车正式启动了与马邦政府投资优惠政策的谈判；2011年4月29日，福田汽车董事长徐和谊、总经理王金玉代表福田汽车出席了印度举行的投资意向书签约仪式，意味着福田汽车“5+3+1”战略已经全面启动；2011年11月25日，福田汽车印度制造有限公司登记设立，目前印度事业部已发展为160余人的团队，拥有印籍员工110余人和中籍员工50人，负责在印度的市场研究、竞争对手研究以及适应性产品开发等工作，为后期建厂做好前期完善的准备。

 

福田汽车在印度如此稳扎稳打的策略，就是意在将其打造成福田汽车开拓海外市场的一个“样板工程”。福田汽车此次在印度建厂，不但要以产业化投资为主，还要实现完全本地化生产。这种全新模式与国内其它汽车企业海外战略与众不同，也为中国汽车企业国际化战略的实施带来了全新的启示。

 

福田汽车认为，汽车企业没有区域级的、国家级的，只有世界级的。福田选择了汽车这个行业，就必须做国际化的企业，要有在全球范围整合资源、制定市场战略的能力，否则就无法生存。而商用车领域是中国汽车行业走向世界的突破口，未来重型商用车高端市场将由奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚等欧系品牌统领，而中端市场则是中国品牌的天下。特别是，在增长潜力巨大的非洲、印度、中亚和西亚市场，由于对商用车性价比的要求比较高，中国商用车具有很大的发展空间。

 

在“福田汽车2020”战略中，公司明确了“走出去”发展战略。“福田汽车2020” 战略其核心内容就是“5＋3＋1”，即在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥、印尼五个国家分别建立年产10万辆汽车的工厂，再突破北美、欧盟、日韩等三个最发达地区市场，在中国建设全球总部，建设全球创新中心、业务管理和运营中心，确保在中国市场的领导者地位。

 

在“5”大市场中，印度因其政局稳定、人口众多、以及巨大的发展潜力而被锁定为五大海外市场之首。根据规划，福田汽车首先启动印度工厂形成“标杆工程”，然后再复制到巴西、印尼、墨西哥等二类市场的重点国家，逐步有序推进战略规划的落地实施，实现产业化、全球化。

 

 随着印度工厂的落成，标志着福田汽车的“5+3+1”的战略正在全面实施，其全球化发展战略进一步提速。