江淮汽车新能源补缺口 进军电机、电控领域

在“缺电”的行业大背景下，江淮汽车将新能源汽车的投资方向瞄准了新能源纯电动汽车核心技术的另外两个较“冷门”领域——电机、电控领域。

盈利大幅提升，资本运作频频发力，鲜有大动作的江淮汽车在2015年有太多故事可讲。江淮汽车总经理项兴初坦言，未来新能源汽车将是公司的重点战略，他告诉记者：“江淮将通过45亿元的定增，来加大对新能源汽车板块的投入”。

“野心”的背后，是江淮汽车超业界预期的盈利能力不断攀升。究竟是怎样的动力令江淮汽车在不景气的市场中收获了如此不俗的表现？

SUV抹平缺口

财报显示，截至2015年三季度末，江淮汽车的净利润为6.54亿元，实现了同比66.78%的高增长。

剧情的反转还要从江淮汽车的转型说起。2014年江淮汽车出现了经营困难，销量更是腰斩。为此，江淮不得不选择降低对轿车业务的过分投入，结束长达7年之久的轿车战略。

业务转型后，江淮重拾旧业，主攻MPV、SUV以及轻卡。公司盈利能力最强的SUV产销量大增。

然而，目前SUV市场的饱和度正在逼近天花板，10万元以下的小型SUV竞争日益激烈。较前两年，SUV细分市场的增势已经有所放缓，一些车企的态度也发生了转变。

长安汽车股份有限公司副总裁龚兵曾表示：“未来2-3年内，SUV会进入饱和期，届时眼下的优势会褪去。”

这一情况的演变，无疑将为江淮汽车能否持续盈利带来挑战。2015年1—10月，江淮汽车SUV车型的销量占据了总销量的70%，单S3一款车型就占据了总销量的54%。

因此，除了SUV贡献的利润，江淮汽车在其他领域的表现难称抢眼。

2015上半年，江淮销售轻卡9万多辆，同比下降5.63%，在上半年轻卡销量前十中，江淮是三家负增长的企业之一。重卡方面，江淮在2015上半年同比下降24.42%，降幅为行业第五。只有中卡实现了29.88%的增幅。

因此江淮汽车也开始了新一轮的战略转型，项兴初告诉《英才》记者，未来，新能源汽车将成为江淮汽车发展的重要战略。