中置轴轿运车将全面取代双排超长轿运车？

在新版GB1589征求意见稿编制说明中多次提及“中置轴车辆运输车”，即中置轴轿运车。这是该标准首次鼓励“中置轴车辆运输挂车及列车”推广使用。“中置轴轿运车”将在两年内全面取代双排超长轿运车？

GB1589-2004中对轿运车的总长控制在16.5米，然而，这个长度的轿运车最多只能拉6辆车，而实际情况是，在路上跑的轿运车哪个不是拉10辆以上？更有甚者，用户把车辆进行非法改装，总长近30米，一次能拉轿车20多辆，这种称为“飞机板”的车型..

新版GB1589把这个长度增加到22米，这样一来，“在该限值长度下，可装载轿车8-10辆，相比于原本的半挂车辆运输车，运力最多可增加67%，极大提高了运输效率。

之前，因我国的《道路交通安全法》将中置轴挂车划入全挂拖斗车范围，不允许上高速行驶，故而影响了中置轴挂车的发展。因此，新版GB1589给中置轴挂车的“平反”或将使这种车型成为轿运车的主力。车，

2018年1月起，符合新GB1589标准的中置轴轿运车将全面推广应用。这就意味着不到两年的时间内，市场上运营的数万辆双排轿运车将面临淘汰，对于在此方面做好了准备的车企来说是个有望有较大增量的细分市场。