出口澳新销量增长9成 这家中国品牌把新车开到了悉尼
澳大利亚悉尼现场报道
刚刚在国内取得32%骄人增速的上汽大通，最近又一次把“战火”烧到了发达国家市场。
为什么要说“又”呢？
2016年10月27日，上汽大通汽车有限公司在澳大利亚悉尼隆重举行新品发布会，旗下G10柴油版首度在澳洲上市。上汽集团副总裁蓝青松、上汽大通公司总经理徐秋华、上汽集团公关部总经理徐敏、上汽集团海外事业部总经理杨晓东、上海汽车国际商贸有限公司总经理张峥嵘等嘉宾，上汽大通在澳洲经销商代表，上汽大通在澳洲用户代表，以及 等媒体代表参加了本次新车发布会。
G10柴油版首次海外上市 选择澳新并非偶然
不同于其他中国汽车品牌主要经营发展中国家或落后国家市场，上汽大通自成立以来就坚持将发展重心放在有极高门槛、竞争激烈的发达国家“高端市场”，并且在欧洲（尤其英国和爱尔兰）、澳新等市场多地开花，实现了批量化销售。
此次在澳洲上市的大通G10柴油版产品，是其首次在海外上市。上汽大通选择把澳大利亚作为G10柴油版海外的第一站，并非偶然，而是由于澳大利亚和新西兰已经成为上汽大通最大的出口市场，占其出口销量的30%比例。大通G10柴油版首次登陆澳洲，要承担起大通品牌进一步拓展澳新市场的重任。
据了解，此次上市的G10柴油版搭载1.9T高性能涡轮增压柴油发动机，具有大动力、低油耗、低排放、静音低噪等技术优势，最大功率达110kW，最大扭矩350N.m，升功率和升扭矩均领先同级车型；运用了带bypass的EGR废气再循环系统和DOC+DPF排气后处理系统，排放达到欧五水平，并具有升级欧六的潜力。与同类其他产品相比，G10柴油版的油耗比同排量汽油机节省30%，车内噪音降低12%。在油品品质高、用户要求高的澳洲市场，G10柴油版无疑将受到很多消费者欢迎。
此次G10柴油版在澳洲的上市，充分彰显出上汽大通的最新产品实力，同时也展示了上汽大通未来海外业务的可持续性。在之前V80柴油宽体轻客、G10汽油版MPV的基础上，上汽大通进一步丰富了在澳新市场的产品阵列，为大通在澳新市场的开拓“锦上添花”。
自2012年上市以来，上汽大通背靠上汽集团全球500强企业实力的支撑，在集团全球布局、跨国经营的战略目标指导下，以“商乘并举”的产品线快速导入海外市场，逐步实施全球化战略。澳新市场作为上汽大通的第一大海外市场，成绩卓然，在常规VAN车（厢式车）、工程车、运钞车等多领域开花。
澳洲有着极为严格的汽车检测制度，而上汽大通旗下V80等产品不仅通过了41项ADR检测，并且在澳洲的ANCAP碰撞测试中，在各类轻客类车型中获得了“乘员保护分”第一的成绩。在澳新当地多家专业汽车媒体对上汽大通和其他品牌进行的专业测试中，上汽大通G10在与多款澳洲市场主销MPV的对比测试中脱颖而出，获得“性价比最高”的评价，产品力甚至超过了很多国际大品牌。
