一个中心 两大基地 福田汽车在山东又搞事情
以企业为核心 链动区域全面发展
福田汽车集团党委书记、总经理王金玉在致辞中说道：“山东互联网汽车产业基地科技创新中心的成立，将把山东潍坊打造成集产品工程研发、制造、销售、物流、金融等综合性的区域。”
根据福田汽车集团规划，到2025年在山东潍坊地区将形成230万辆整车、130万台发动机和120万工时模具的产能，预计将实现销售收入2800亿元，税收超100亿元，链动万亿级汽车产业集群。
据统计，从2010年至今，福田汽车集团累计在山东投资近300亿元，已形成以潍坊为核心，辐射整个环渤海区域，并涵盖研发、制造、物流、客户服务的“全价值链运营”战略基地，而科技创新中心的成立更具深远意义。
而随着福田汽车集团山东互联网汽车产业基地科技创新中心项目落地和绿色智能乘用车以及超级卡车基地的建成，山东地区不仅形成百万量级全球汽车产业基地，还有望形成以数字化、网络化、智能化为核心的汽车科技创新中心。
山东绿色智能乘用车基地在建厂之初就致力于打造“智慧工厂”，该基地主要从事Van类全系列产品、小型交叉型MPV乘用车生产。山东绿色智能乘用车基地所有车间，焊接和喷涂关键工序全部实现机器人“上岗”确保产品品质，机器人手臂安装轮胎、AGV自动小车运输发动机、电磁为动力的轨道物流等大大降低了劳动强度，信息化和工业化在这里深度融合。
此外，位于诸城的山东超级卡车基地目前已经成为全球最大的中高端卡车生产基地，年产能120万辆。山东超级卡车基地是福田汽车集团按零排放、无接触、自动化的世界标准，以精益制造、自动化、柔性化、模块化、环保节能为目标，采用柔性化自动化方案设计，建设的国内一流的现代化数字工厂。车身主装焊线采用国内先进的滚床滑撬输送线方式，线体采用机器人自动抓取件上线、自动焊接、自动涂胶、螺柱焊、自动打号等自动化控制与生产，车身品种切换生产采用西门子PLC进行控制，配备德国KUKA焊接机器人14台，瑞典ABB焊接机器人26台，焊接设备116台，自动化程度达90%，车身焊接工艺水平达到国际领先水平。
福田汽车集团成立20年来，始终以做大做强民族品牌为己任，从超级卡车全球创新中心到今天山东互联网汽车产业基地科技创新中心成立，从超级卡车到图雅诺EV、欧马可EV投产下线，福田汽车集团不断践行国家“十三五”科技创新驱动发展战略，为整个汽车全产业链提供整合创新的动力源泉，致力于成为我国融入全球化创新的深度参与者。未来，福田汽车必将延续“创新驱动发展”战略，持续引领中国汽车行业风向。
