安凯 2016营收47.57亿 净利0.51亿增长27.6%
二、公司未来发展的展望
1、未来发展展望
当前，推进供给侧结构性改革，是适应和引领经济发展新常态的重大创新，供给侧改革是国家发展的大举措，也是企业前进的大机遇。
市场结构发生重大调整。公交 市场份额进一步提升，座位 份额逐步缩小；中型 市场份额上升，轻型 市场份额下降。新能源 仍是市场销量的重要支撑，公交仍将是新能源 主战场，团体通勤、专用车等细分市场值得重视。春运、 “黄金周”和黄标车淘汰等都将对公路和旅游客运注入增长动力。大中型公路 低迷的趋势难有明显改善。校车市场在未来一定时期内将保持稳定发展。
行业格局变化加剧。 市场集中度进一步提高， 前15家企业市场份额逐步扩大，集中趋势还在加快。主流 企业在各细分市场的竞争将进一步全面化、白热化。
行业政策导向进一步明确。在国家新能源汽车产业政策影响下， 新能源化将成为常态，新能源 对传统 的替代和 企业的转型调整将形势明朗。在2016年底国家四部委关于调整新能源汽车政策终于落地。新的政策将通过调整完善补贴方法、改进资金拨付方式、提高生产企业及产品准入门槛、建立健全监管体系等措施，形成进一步鼓励技术进步和扶优扶强的财政补贴机制。
2、可能面对的风险
（ 1）经济周期波动的风险
汽车行业生产和销售与宏观经济发展密切相关，全球经济和国内宏观经济的周期性波动都将对我国汽车生产和消费带来影响。当宏观经济处于上升阶段时，汽车产业迅速发展，汽车消费活跃；反之，当宏观经济处于下降阶段时，国民经济对汽车的总体需求会下降，从而影响公司的产品销售。若公司的组织结构、管理模式和人才发展等不能与国内外经济环境及经济周期相适应，将给公司未来的经营和发展带来一定的影响。
（ 2）汽车相关产业政策调整的风险
公司所属的汽车产业是国民经济的支柱产业，在国家刺激内需和鼓励消费的背景下，汽车行业在未来较长时期内将属于消费政策和产业政策鼓励的行业。但随着国家政治、经济及社会形势的变化，国家可能不断微调具体政策以及出台新的产业政策，将可能会直接影响到汽车行业的发展。
（ 3）市场竞争加剧风险
受到国家宏观经济持续较快增长以及国家对汽车产业政策的支持，我国汽车产业经历了快速发展。国内汽车生产厂家纷纷扩大生产规模，投资规模的上升导致汽车市场产量迅速增加。各汽车生产厂家为扩大市场份额，获取有利的竞争地位，积极加大投入，在产品、价格、营销、质量、成本等方面进行了全方位竞争。尤其在传统 销售领域，在国家高铁动车网线建设保持高位以及私家车保有量持续加大的背景下，公路客运客流量流失状况不容乐观，虽然公司生产规模在国内 细分行业中处于前列，但也面临着国内外同类汽车制造厂商的激烈竞争，因而公司可能面临市场竞争加剧的风险。
