【福田时代】一个货车“老司机”的创富故事

我叫汪金忠，今年48岁，套用一句现在比较时髦的话，我是一名“老司机”，从20岁拿到C照到现在能开A照大货，用车已将近30年，期间开过各种品牌款式的货车。后来我成立了九江兴源物流公司，从以往用车体验来看，福田时代汽车在性能和服务上，都超出了我的期望值，现在公司购车只选择福田时代汽车。

公司刚成立那会儿，由于业务量少，特别艰难。有一次，我接到一个客户，要送货到西藏，利润较为丰厚，我明白路途如此遥远，路况也不太好，对车子要求是极高的，同行们必然是畏惧才不敢接单，我心里也犯嘀咕：“福田时代汽车虽然好用，康明斯ISF发动机动力强劲，可靠耐久，高效节油，可是那么远的车程，爬高坡能行吗？”思来想去，给九江的福田时代汽车经销商打了个电话，把难处和目前困境说与他们听。

听完后，福田时代汽车的销售人员信心十足地对我说：“我们有个客户专门跑那边，80万公里没大修呢。”这无疑给我吃了颗定心丸，当然也正是因为这通电话，让公司迎来了春天。

如果说这次是我对福田时代汽车的评估，那福田时代汽车就像是个优秀的学生给我交了一份极为漂亮的答卷，爬坡，趟水，泥泞路起都特给力，比原定的交货时间整整超出了一天半，接货时老板特别高兴，帮我又找了一单从西藏拉九江的货，我心里特别激动，在他乡，没个说话的人，只有福田时代汽车在身边，我居然对它说：“兄弟，辛苦了，好样的！”此行我结识了两位非常好的伙伴，自此后他们的货都是交由我来运输。

当我回到九江才稳定下来，经销商一个电话打过来：“汪总，我公司后天要举行异业联盟会，您来参会吧！”本着对时代品牌的信任，我二话没说抽了一天时间去开会，当天会场上，到了各行各业公司、个体的老板，各协会的会长，还有用车客户（有的也有时代的车，有的没有车，有的用的是别品牌的车），会场上，大家相互交流，那时我才知道所谓异业联盟会，就是由福田时代汽车营销公司策划，经销商组织，各企业单位老板，各用车用户，有意向购车用户或者有驾车经验人员，有兴趣了解车辆的友人等等一起交流、学习，达到在商业上相互帮扶，从而实现共赢的一次茶话会。我在这次会场中交到了一些市区，郊区的企业负责人，经过多次联系，商榷后，我的业务开始广泛起来，从长途运输，做到市区，县城，乡间配送。于是仅在当年我就又增加了一台时代驭菱微卡和一台时代轻卡。

十年沧海可变桑田，时间可以改变许多事情，改变不了我对福田时代汽车的深厚感情，如今公司已有大大小小六辆福田时代汽车。我说不来华丽的语言，借福田时代汽车的一句话：升级新时代，品质赢天下-----以此来表述我深深的用车体会吧。