欧马可为国三车置换提供一体化服务 现场收获超200辆订单

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3月7日， 由北京环境交易所主办，福田欧马可承办的“保卫北京蓝天  国III置换现行”专场活动，在北京市大兴区举行。同时，这也是继福田汽车集团与北京环境交易所签署关于“联合推动北京市老旧货车淘汰”战略合作协议之后，福田汽车针对中轻卡领域，践行国三置换政策的具有代表性的重要活动。

活动现场

活动现场，有来自北京市环境交易所、福田欧马可、物流运输从业人员以及 等媒体记者共近200位嘉宾和代表出席。

欧马可国三车置换活动现场展车

蓝天行动  欧马可先行

显示，机动车尾气是北京空气污染的最主要来源，这其中，老旧机动车的尾气排放更是占了极大的份额。在这样的客观条件下，为有效控制机动车污染，改善首都空气质量，北京环境交易所确立了“控制增量、优化存量”的整体思路，并建立老旧车淘汰更新交易办理平台，以更好的执行《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》。

活动现场，北京市环境交易所副总裁王辉军表示：“迄今为止，老旧车淘汰更新交易办理平台共为118万辆车的车主发放了补贴。”118万辆老旧机动车的淘汰，对北京的空气污染治理有很大意义。为了取得更大的成果，2017年12月12日，福田汽车集团与北京环境交易所达成战略合作，将利用各自优势资源，在旧车淘汰、补贴申领、新车购买、金融贷款等货车置换环节展开一系列的便民举措，加速老旧柴油货运车淘汰。

北京环境交易所有限公司常务副总裁王辉军

这其中，国三车置换是对“北京蓝天计划”的重要支持。而欧马可作为北京地区中高端中轻卡行业中的领导品牌，以身作则，率先携京V排放的全新平台超级卡车产品，以全程无忧服务保障，全面开启国III置换行动，推动中轻卡行业环保升级，为北京蓝天贡献一份力量。

欧马可事业部营销副总裁兼营销公司总经理刘海波在致辞中表示：“保卫北京蓝天，欧马可义不容辞。接下来，欧马可将为客户提供国三车置换的一体化整体解决方案，包括产品解决方案、服务解决方案、金融解决方案、置换解决方案。欧马可的目标是，既要为客户省事，又要给客户省钱，还要让客户买到称心如意的车。”

欧马可事业部营销副总裁兼营销公司总经理刘海波

据了解，福田欧马可针对国三置换推出的欧马可京V超级卡车，通过采用SCR、EGR、DPF或POC等后处理技术，可有效降低颗粒和氮氧化物，满足更高的排放需求，减少碳排放、降低污染和燃油消耗，是目前能够满足并进行特京V认证的产品。

欧马可超级卡车以智能、高效、环保的高端品质，为中国物流行业带来了全面升级的高端物流装备，并迅速在终端市场集聚声量、形成规模。目前，在北京地区，福田欧马可的市场占有率超过30%。

欧马可S1超级轻卡

车辆置换  将用户利益放在第一位

国三车置换意在保卫北京蓝天，但不能因此而伤害客户的利益。福田欧马可便是将用户利益放在第一位的代表。

欧马可S3超级轻卡

2017年9月20日印发的《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》显示，国三车置换将采用分阶段补贴模式。其中，第一阶段为2017年9月21日起至2018年6月30日，在此期间报废或转出的轻型载货柴油车最高可享3.6万元补贴、中型载货柴油车最高可享4万元补贴。

为了更顺利、更快速地推进北京地区国三置换进程，并帮助用户解决资金上的后顾之忧，福田欧马可在上述政府补贴之外，推出全系每台3000元的限量购车补贴政策，以及一站式换购金融服务。零利率、零首付、长期限等置换专享产品，以及“保险+购置税”打包贷款、休眠还款等特色贴心服务，真正做到用户换购省钱又省心。

欧马可S5超级中卡

活动现场，北京永盛昌盛货物运输有限公司现场订购了200辆欧马可，成为践行“北京蓝天计划”的先行者。北京永盛昌盛货物运输有限公司创始人汲洪建在接受 采访时表示：“我一直都很信任欧马可，公司的500多辆车里有70%以上是欧马可。今天购入200辆欧马可，有人说相当于为北京种下3600棵树。植树节快到了，但是我们没有时间去种树，这也算是我们为保卫北京蓝天所出的一份力吧。”

现场展车

一直以来，福田欧马可坚持践行绿色低碳理念，以领先的技术、制造和市场优势，前瞻布局排放市场，在中轻卡行业转型升级潮流中，以领军姿态担当责任、践行承诺。随着国家对环保治理的力度加大、排放法规进程加快以及执行力度日趋严格，高端中轻卡市场增势汹涌，通过国三置换先行崭露的引领风范，福田欧马可必将再度抢占竞争先机，有利提高其市场号召力和品牌影响力。