丝路拉力赛｜东风多利卡D12告诉你，什么叫凭实力加戏

9月25日，2018年丝绸之路国际汽车拉力赛中国站在阿拉善英雄会梦想公园营地正式拉开战幕。在东风多利卡D12的全能护卫下，郑州日产纳瓦拉车队在漫天黄沙中勇闯艰险难关，3个车组在SS1赛段的T2组别中分位列第二名、第三名和第五名，取得良好开局。

无穷无尽的黄沙，延绵不绝的沙丘。这是一场勇者的游戏，是属于英雄的战场。但是,在英雄光环的背后，在车手和赛车冲锋陷阵之时，总有一支坚实的后盾为他们保驾护航。作为郑州日产纳瓦拉车队南征北战的金牌后援，东风多利卡D12用事实证明，即使在赛场上默默无闻，也可以凭实力加戏。

最强后盾  大有“内涵”

在汽车马达的轰鸣声中，怀揣着对胜利的渴望，郑州日产纳瓦拉车队和东风多利卡D12挺进大漠沙海。这次他们要征服的是，连“鸟都不愿飞过”的腾格里沙漠。

9月24日，由三辆纳瓦拉赛车、一辆东风多利卡D12后勤保障车、三辆后勤皮卡车和一辆抢险车组成的车队驶进阿拉善英雄会梦想公园营地，开启了争夺2018年丝绸之路拉力赛中国站冠军的征程。

俗话说，兵马未动，粮草先行。作为郑州日产车队指定专用后勤保障车，东风多利卡D12身负运输车队核心装备物资的重任。为了做好本次比赛的后勤保障工作，东风多利卡D12此次共运来了近7吨的后勤保障物资。从轮胎、滤芯、刹车片等汽车配件，到车手服、头盔、机油等比赛装备，再到睡袋、厨具、桌椅等生活物资，东风多利卡D12上的一车物资可以说是大有“内涵”，一应俱全。

到达营地后，安营扎寨是车队要做的第一件事。打开东风多利卡D12的车箱，后勤人员熟练地从车上取下折叠桌、座椅和帐篷。不一会功夫，一个简而不陋的营地在腾格里沙漠中竖起。在四天的比赛时间里，修车、吃饭、睡觉……整个车队将在这个仅有数十平的临时营地里，完成赛事的所有准备工作。

“针对这次比赛的沙漠地形，这次一共运来了30多个备用轮胎，以应对轮胎的损耗。”负责此次后勤物资运输的杨师傅说。他不仅是东风多利卡D12的司机，也负责车队的后勤。在他看来，“后勤保障车上的每一件物品都很重要。”

从车辆维护到生活保障，可以说，车队后勤是比赛成功的一个关键。大到汽车发动机总成，小到插线板、手套，后勤保障的每一个细节，都是车手们向冠军冲击的保障。

家般呵护 全力护航

腾格里沙漠位于阿拉善西北部，本次丝绸之路拉力赛中国站的四个赛段全将在这里举行。茫茫戈壁，黄沙漫天……这里是车手的乐园，但对车辆和后勤团队而言，越是环境严酷，“护航”任务也越重。

9月25日，2018年丝绸之路拉力赛中国站正式开启。当天上午10点43分、45分和53分，郑州日产纳瓦拉车队的三个车组先后出发，向冠军发起冲击。这是本次拉力赛的第一个赛段，其中特殊赛段为125公里。待赛车离开后，留守营地的后勤队员从保障车上取下炖锅，开始为车手们煮起羊肉汤。

下午三时许，穿越漫长的大漠，经过了四五个小时的驰骋，车手们陆续返回营地。此时，对于饥肠辘辘的车手而言，一碗热腾腾的羊肉汤是最好的补给，可以为明天的比赛积蓄能量。与此同时，维修团队则在马不停蹄在检查着车辆，确保明天比赛时，三辆赛车处于最好的状态。

下午四时，大漠凉风渐起，一切工作都在有条不紊的进行中。在艰难和恶劣的沙漠环境，作为默默无闻的背后英雄，后勤保障车始终在营地坚守，随时随地为激战正酣的车队提供车辆保障和生活保障，让车手在严酷的赛场也能有家的体验，心无旁骛的全力投入比赛中。

眼下，沙场鏖战正激，在东风多利卡D12的全能保障下，郑州日产车队是否能如愿封王？让我们拭目以待！