500万用户的选择 福田时代要加大研发力度 5年后实现年销量50万

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22年，福田时代用了22年时间，收获了500万客户，这个成就不可谓不大。如今，站在新的时代背景下，福田时代想要再铸辉煌，以新理念、新面孔迎接未来。

第500万辆时代轻卡交付客户手中

10月29日，以“新时代、新蓝图、新征程”为主题的“新”时代业务发展战略发布暨第500万辆交车仪式来到福田汽车的故乡——山东诸城。活动现场，诸城市市委书记桑福岭，诸城市市委常委、常务副市长李庆华，北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇，福田汽车总经理巩月琼等相关领导，以及来自全国各地的供应商、经销商、大客户、 等新闻媒体共800余人出席，共同见证福田汽车“新”时代业务发展战略规划的发布，以及第500万辆车正式交付客户。

现场展出多款产品  新能源与国六抢镜

活动现场，福田时代为回馈广大的客户的支持，展出了十几款车供用户品鉴，车型包含微卡、轻卡、中卡和工程车四大品类，动力方面，则兼具新能源和国六产品。

瑞沃工程车

时代EV纯电动轻卡采用时代M3-1995车身，搭载三元锂电池，电池容量为79.9kwh，续驶里程为297公里，充电方式可选择快充和慢充两种。小编现场了解到，这款车在满载工况下的续驶里程也可达到220公里，可以满足城乡之间的配送需求。另外，为了加大车辆的续驶里程，福田时代专门为这款车搭配了变速箱，整车的最大速度可达85km/h.

时代EV纯电动轻卡

福田祥菱M1轻卡是现场展出的一款国六产品，该车使用祥菱M1-1550车身，搭载东安DAM15KL汽油国六发动机，动力强劲，搭配4挡DAT18R变速器，最高车速可以达到110km/h。据了解，后续福田时代还将推出搭载柴油发动机的国六产品。

福田祥菱M1轻卡

国六将至，一些地区还要提前实施国六排放保准，提前准备好国六产品有着重大的意义；另一方面，在排放升级如此迅速的大环境下，发展新能源也是一个可行的技术路线，并且国家对新能源汽车产业的扶植力度很大，新能源汽车还能在许多城市获得更大的路权。可以说，对于当下国内的商用车企业而言，新能源与国六是目前必须要走的两条路，已经做好这两手准备的福田时代，面对接下来可能到来的市场变局，似乎已经准备齐全。不过，福田时代还有更大的野心要实现，只做到这些，福田时代远远不满足。

加大研发力量  2023年要实现年销量50万

2018年，福田时代完成了总销量500万辆的宏伟成就，而站在这一新起点上，福田时代有一个宏大的五年计划：到2023年实现50万台年销量。

发布会现场

活动现场，北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇在致辞中说道：“在中国经济处于由高速增长阶段转向高质量发展阶段的宏观背景下，汽车行业也转入到谋求更高质量发展的新时代。福田时代应对新时代变化，整合提出‘新’时代业务发展战略，目标指出，未来五年时代业务将持续坚持自主创新，制定新的业务战略，增加研发投入，实施精品工程，品牌形象、内涵全新升级，为客户创造更大的价值，力争到2023年实现50万台年销量，年销售收入突破400亿元，贡献利税超过80亿元，拉动当地汽车与零部件等相关产业发展的贡献值突破1000亿元，带动就业5万人。”

北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇致辞

为完成这一目标，卓越的产品力不可或缺，因此，福田时代将持续加大研发投入，一期计划投入研发资金15亿，系统推动研发能力升级。具体来看，福田时代将以诸城为中心，重点建设诸城、长沙、潍坊三大研发基地；在诸城建设试验场和排放试验室，提升试验测试能力；建设1000名的强大研发团队，持续加大研发投入，实现研发投入翻番；在持续推动技术进步、技术升级硬实力强化下，福田时代将着力打造四大产品品类，开发全新微卡产品，推出升级换代中轻卡产品，以及全新的小卡S1 平台产品，和全新高货台产品。

福田汽车总经理巩月琼致辞

另一方面，售后服务水平也要跟进。福田汽车总经理巩月琼在致辞中表示：“作为行业的创新者，福田汽车将‘用户’的理念提升到了全新的高度，真正做到了‘以人为本’，用户的选择不仅是对时代的信任与支持，更是时代发展的核心动力。”因此，福田时代将继续客户为中心，同时进一步深入贴近市场，搭建快速响应的服务保障体系，优化配件管理模式，减少物流中间环节，提高配件投放效率；完善“4S店+特约店+二级站+远程服务”等全方位、立体化的服务网络体系，快速响应并有效满足客户服务需求。

紧抓4大机遇  塑造福田时代城乡用车领导者形象

福田时代想要完成自己的5年目标，除了自身的努力之外，还要抓好外部环境变化带来的机遇。

张夕勇分析认为，目前外部环境正在发生深刻变化，新形势带来了新机遇，福田时代要在接下来5年紧抓4大机遇。

“新”时代业务发展战略规划发布

一是国家乡村振兴战略的利好。农业农村政策红利的释放，将带动农村车辆的需求形成新的格局。

二是来自市场发展和消费升级的机会。目前全国电动三轮、摩托三轮等保有量超过5000万台以上，这些车型将来都需要升级。

三是技术进步和产品创新带来的机会。汽车工业正在向着电动化、智能化、网联化、共享化的发展方向加速进化，先进技术的应用将引发产品的颠覆性创新。

现场展车

四是中国城镇化发展蕴藏的机遇。随着我国经济的不断发展，城市化水平会越来越高，商用车需求也会变大。

张夕勇认为，未来十年，围绕城乡工商个体户、农户自用市场将掀起以农村物流运输为核心的第二个发展高峰，未来十年将形成300万量级的大市场，这为福田时代成为城乡用车的领导者提供了浩瀚的空间。

结语：

凡事预则立，不预则废。随着我国汽车市场特别是商用车市场的发展越来越成熟，市场竞争正在从增量竞争转为存量竞争，市场增速逐渐放缓，行业优胜劣汰加剧。面对市场环境的转变，主动改变自身的发展之道才是明智选择。福田时代能够完成自己的5年目标吗？让我们拭目以待。