品牌年轻化 东风轻型车借力体育营销开拓新征程

【 原创】

都说品牌“得年轻人者得天下”，越来越多的传统品牌都在不断地加速自身年轻化的进程。百年饮品可口可乐打造创意瓶身互动、老牌车企奔驰宝马玩起直播、奢侈品大牌LV携手二次元代言人……品牌的各类花样玩法可谓是层出不穷，也让吃瓜群众们看得不亦乐乎。作为一个有着50年专业卡车制造经验的老牌车企，东风轻型车在年轻化转型方面的成绩有目共睹。

2018年，东风汽车股份有限公司先后与国内专业车队达成年度战略合作，正式迈开了体育营销的步伐。作为其重要营销事业单元的东风轻型车，全程赞助T.K.R.动能赛车队和郑州日产车队参与国内外顶尖赛事，成为两个车队唯一指定后勤卡车品牌，为车队提供后勤全能保障。两支赞助车队不负众望，堪称冠军拿到手软的个中好手，走到哪里都能收获奖杯、掌声和尖叫。经过赛事的历练，东风轻型车用冠军品质诠释了冠军保障，同时也开辟了轻型商用车行业的汽车营销新形式，为传统的商用车市场带来新的活力。

品牌年轻化 东风轻型车迎来体育营销元年

“长江后浪推前浪”。如今，商用车用户的主力军正迈向八零、九零后，用户年轻化的趋势愈发明显。为迎合更多新生代用户，东风轻型车全面打响品牌年轻化战略，频繁以后勤保障车身份跟随车队亮相国内外顶尖赛场，每场比赛和数万观众的亲密接触，让年轻又个性的耐力赛基因深深印入了东风轻型车的品牌形象之中，同时东风轻型车过硬的产品品质也已征服了无数车迷。

据了解，东风轻型车赞助的这两支专业车队，共参与了4项国内顶尖赛事，分别为：与T.K.R.动能赛车队合作，参加含上海站、武汉站和宁波站共三个分站的2018 CEC中国汽车耐力锦标赛；与郑州日产车队合作参加中国环塔（国际）拉力赛、中国汽车场地越野锦标赛、丝绸之路国际汽车拉力赛中国站。目前各项赛事均已完赛，赞助车队一路横扫各大赛场，将各项赛事冠军奖杯收入囊中。

CEC中国汽车耐力锦标赛上海站，比赛尤其激烈。T.K.R.动能赛车队在比赛过程中还出了一些意外，于比赛后半段让出了榜首的位置，但最终还是凭借最后时刻的出色表现，拿下了冠军。赛后，T.K.R.动能赛车队的车队经理对东风轻型车给予了极大好评：“东风轻型车提供的保障车型功能强大，性能稳定，品质可靠，为我们整个车队的物资运营保障提供了许多便利。”他还表示，选择东风轻型车作为车队的后勤保障用车，是一个非常明智的选择。

冠军是后勤保障车高品质的体现

俗话说，“兵马未动，粮草先行”。一个个冠军的背后，不仅依靠赛车手们辛苦的训练和赛车的良好品质，更需要及时高效的后勤保障。

高手过招，胜负常在毫厘之间，因此，可靠的后勤保障往往能够发挥出举足轻重的作用，高速运转的汽车赛事对后勤保障的要求则更为严格。汽车赛事精彩刺激，是速度与激情的碰撞，容不得半点疏忽，因为任何微小的失误都会造成巨大的劣势。对此，T.K.R.动能赛车队领队、90后冠军谢欣哲就表示：“好的后勤保障可以把比赛中车辆故障的风险降低，针对各种意外情况提前做好最坏的准备，无论出现任何状况都会有应对的措施，这样才有利于赛车手和车队稳定的发挥和表现。”

要保障好后勤，后勤保障车辆的品质就一定要过硬。

东风轻型车赞助提供的东风多利卡D12、东风多利卡D6和东风凯普特K6，均为旗下2018款代表车型。这些后勤保障卡车具有品质卓越、可靠性高等多方面优势。2018款东风多利卡和凯普特，拥有4大革新56项重磅升级，并且配置了许多应用在乘用车上面的高科技配置，比如定速巡航、蓝牙、7寸LED显示屏等，舒适性和操控便利性更好。在科技化、智能化、舒适度和人性化等方面的进一步提升，让东风轻型车有了更多的底气来完成车队的后勤保障任务。

资历老心态不老 营销创新引领行业风潮

作为国内领先的轻型商用车企，东风轻型车可靠的军工品质以及成熟的制造工艺，多年来在业内有口皆碑。

值得一提的是，东风轻型车资历虽老，但心态不老。随着消费升级和年轻一代用户逐渐成为运输行业主力，年轻的用户群体有着全新的诉求。时代在发展，新的市场形势下，东风轻型车正主动求变。“东风轻型车”认为，年轻人是奋力打拼、追求高品质生活、寻求认可的一群人，年轻需要成就；作为国内领先的轻型商用车企业，拥有年轻的态度，敢于尝试、勇于承担、乐于分享是东风轻型车的年轻基因；为年轻卡友提供高颜值、高舒适性、高便捷体验的产品，是东风轻型车的使命。

为此，在深刻洞察新生代卡友需求的基础上，东风轻型车率先通过体育营销的方式开启品牌年轻化战略，再配合一系列的产品优化改进、销售店面形象更新以及售后服务再度升级等“组合拳”，在各个维度和层面均已部署到位，品牌活力持续提升。从中也可以看出，东风轻型车的品牌营销创新，并非只是单纯的赞助车队，而是把体育营销作为“抓手”，拉动全价值链的创新，从整体上强化品牌及产品的核心竞争力，形成年轻化的品牌特质。

实际上，据笔者了解，在国内外商用车行业，通过赞助专业赛事车队的形式来尝试营销创新的企业，寥寥无几。东风轻型车此举，是否会在国内LCV行业中引发新一轮的体育营销热潮呢？

2018-2019年，国六升级大势将至，商用车行业或将迎来新一轮挑战，东风轻型车将面临一个怎样的未来？我想，拥有这样的“年轻化战略”远见，东风轻型车应该可以乘着“东风”继续“踏浪”而行。