东风天龙哥大赛战罢天府之国！55位晋级选手缔造史上最大规模总决赛

2018年11月15日，第四季东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛进入第九场，在“天府之国”四川成都拉开战幕。

来自川陕渝各地的46位天龙哥，参加了本季半决赛最后一个牵引车、载货车两个组别的比赛，争夺晋级总决赛的六个名额。

经过一天的激烈角逐，陈雪松以210分的好成绩夺得牵引组冠军，周学辉、赵利军分列二三名；同永卫以209分摘得载货组冠军，唐红、李中于分获亚军、季军。

牵引组冠亚季军

载货组冠亚季军

规则好懂上车好难，川陕渝老司机全凭经验

包括四川盆地和云贵高原在内的西南地区，特别是在群山阻隔下，地势崎岖不平，而公路运输以其机动灵活、速度较快，适应性强，成为西南地区的首选货运方式。

在历届天龙哥大赛中，西南赛场都是卧虎藏龙之地，前三季比赛中，出了两个冠军一个亚军。这也是本季比赛东风商用车在成都和重庆分设两站的原因之一。

牵引组比赛车辆为刚刚上市的东风天龙KL，该车对于所有参赛司机都是同一起跑线，谁能最快磨合上手，谁就赢得了先机。牵引组亚军周学辉在采访时，说到：“直角倒车本身就是很难的，而且反向倒车后面基本都是盲区，司机只能凭经验和感觉判断车身位置”。

和新车磨合的过程，增加了选手心中的不确定性，季军赵利军坦言：“这是我第三次参加比赛了，因为想拿加分项，在倒车时犹豫耽误了时间，使得自己直角倒车入库项目超时没有成绩。好在凭着多年开车的经验，在S型转弯和理论考核发挥比较好，获得第三名。“

直角倒车入库项目虽然难倒了一批“英雄汉”，但俗话说“姜还是老的辣“，凭借着20多年驾驶经验，周学辉在牵引组比赛中率先打破僵局，以优异的表现夺得牵引组亚军。

而在载货组比赛中，抽到1号的同永卫开场就拿到了开门红，凭借超级稳定的场地赛发挥，获得全场最高的160分，加之理论测试的49分，一举坐上冠军宝座。

省油、舒适、毛病少，让我开东风车20年没变过

本次半决赛牵引组的冠军陈雪松、亚军周学辉都是驾龄20年的老司机。在采访中，两位师傅跟记者讲起开过的东风车时，可谓是如数家珍。

已经是物流公司老板的陈雪松，从开始进入运输行业用的就是东风车，最新入手的480东风天龙旗舰，也是全重庆第一台旗舰。

陈师傅表示“关注天龙旗舰480马力的车好多年了，一有它上市的消息，我就第一时间交了定金，虽然不敢说全国前一百，但是前两百肯定是有了”。因为有了舒心的驾乘体验，陈师傅对于东风车格外信赖。目前国三标准的375还在使用中，“买了这么多年都没修过，非常好”。

亚军周学辉从89年跑货运开始就一直开东风车，二十多年的驾驶相伴让周师傅对东风有了不一样的感情。

“这个确实操作性，舒适性、售后服务我都很满意，从云南到贵州，我车的油耗比其他同行都低，为我节约了好多成本。连续二十多年我一直开东风车，我是东风的铁杆粉丝。”

周师傅跟我们分享了自己跑云贵的经验，相比于同行车辆，东风车无论从油耗还是动力都表现的非常不错，“很多马力比我们大的车都跑不过我的天龙旗舰520”。

正是东风优秀的品质，让司机们选择信赖东风品质二十年。

竞技、交友、示爱，渐成“天龙哥大赛“三大标签

除了比拼技艺，天龙哥大赛更是一场暖心赛事。

牵引组季军赵利军，连续参加过第二季和第三季大赛，均取得优异成绩。这次取得第三名， 赵师傅还为今天发挥不好感到颇为遗憾。他跟记者讲，“这次参赛我成绩还没出，参加过前两季比赛认识的朋友就已经替我着急了。参加比赛收获了一批暖心的朋友，这种感动没有人比我感受更深了。”

在赛前，赵利军作为选手代表致辞：“通过天龙哥大赛，我认识了来自全国各地的驾驶高手、卡车达人，结交了不少好朋友、好兄弟，让我们这些因车结缘的天龙哥朋友遍天下！”

在晚宴“天龙哥之夜”上，同永卫的一曲朋友更是让晚宴进入到了高潮。

当然，让记者为之动容的，并不仅仅是“天龙哥”们之间的友情，还有默默付出的爱情。晚宴上，“天龙嫂”的一曲《男人的好》述尽所有卡嫂的心声，天龙哥张堃师傅也向“天龙嫂”深情告白：“我放下了方向盘，抱起了你，我就养不了你；也只有放下你，握住方向盘，才能让你的父母知道，这个男人你没有爱错。结婚十年了，谢谢你的默默付出，老婆，我爱你。”

正是“天龙嫂”们的默默付出才有了天龙哥们征战远方的安心，也正是有了东风天龙哥大赛这样的舞台，才让天龙嫂听到了这样暖心告白，让天龙嫂可以有与天龙哥短暂相聚的时光。东风天龙中国卡车驾驶员大赛正是这样为中国三千万卡车司机打造一个卡车司机的精神家园，为这些常年以路为家的“天龙哥”们提供一个互动、交流、切磋、竞技的平台，分享各自经验的同时进一步扩大朋友圈，到哪都有朋友。

第四季半决赛赛程已接近尾声，截止成都站比赛目前已有50位天龙哥入围总决赛，他们将与重庆5位工程车组晋级选手一道前往十堰，开启三个组别的冠军争夺。让我们拭目以待！