国六时代如何让用户更省心？ 看看安徽康明斯怎么做

郑林海

在即将到来的国六时代，专业的售后服务是车企的核心竞争力之一，对于发动机厂家来说同样如此。

江淮轻卡为进一步加强售后服务人员的技能水平与职业素养，协同安徽康明斯，经过 8 个多月的竞赛培训、技能比拼与考核选拔，共挑选出30位专业维修人员，于10月27日在合肥举行了“安康杯”江淮轻卡第五届服务技能大赛全国总决赛。经过激烈的角逐，张旭夺得第一名，荣获服务大师称号，赵旺和李仁义获得服务专家称号；另有6人获得服务能手称号，21人获得优秀奖。

第一名张旭

服务专家赵旺和李仁义

安徽康明斯实现盈利 国六产品已成熟

相信大家对安徽康明斯已有所了解，屹今为止，其成立不足一年，是一家新企业，但安徽康明斯背靠江淮和康明斯两家实力雄厚的企业，用户认可度均较高，且都拥有行业领先的技术和充足的研发资金，假以时日必能助力江淮轻卡持续引领行业。

不过，新生力量的入局总会面临诸多质疑，先行者已在行业深耕多年，和同行相比，安徽康明斯是否可以顺利被市场认可，从而占据一席之位呢？

虽然安徽康明斯是发动机行业的新秀，但是其经过近一年的发展，已经有一定的实力和老牌发动机厂家一较高下。据悉，今年1-9月，安徽康明斯实销发动机超过3.2万台，其2.7L发动机和2.8L发动机大批量配装江淮帅铃、江淮骏铃等不同平台产品，尤其是“5.21”事件发生后，江淮迅速调整市场战略，以安康152大马力发动机，率先占领合规蓝牌宽体轻卡市场。

在国六方面，安徽康明斯也不落于人后。江淮、康明斯和安康三方就组成了联合小组，保证国六产品平台的开发迅速进入实质研发阶段，还对生产线的改造、软硬件设备的投入进行设计。因此，安徽康明斯在产品研发、工厂改造等方面的工作没有出现任何滞后，为其发展奠定了坚实的基础。

作为康明斯全球经典机型B系列的传承者，安徽康明斯结合中国路况与产品应用情况，推出了更注重燃油经济性与运行可靠性的康明斯B4.0、B4.5机型，与安徽康明斯3.0L动力产品一起打造了全新的国六产品矩阵。

这一系列的规划，也让安徽康明斯创造了一个小奇迹，在公司仅成立十个月之际，就已实现盈利。

布局售后服务 故障数量多成难点

安徽康明斯不仅国六产品已经到位，而且国六服务也以燎原之势在全国开始迅速布局。安徽康明斯提出了“精准服务，一路安康”的服务理念，组建了技能精湛的服务核心团队，运用智能诊断及远程标定等数字化技术手段，精准识别客户车辆问题；同时，合理的备件投放和成熟的网络布局，有效提升服务效率，保障车辆高效出勤；另外，针对不同客户的个性化需求，定制专项方案，解决客户痛点，提升客户满意度。

受 “5.21” 事件和治超等方面影响，加之用户群体年轻化带来的消费结构和消费理念的转变，以及车辆趋向于定制化和智联化的发展，使得轻型商用车行业正面临着新的市场挑战和机遇。而国六时代，或将成为轻卡和发动机行业变革的契机。

这些变化，对动力企业在国六机型的研发、制造、营销与售后服务等环节都提出了新的挑战；其中，尤其是售后服务，哪家动力企业能够及时满足整车厂的需求，提供可靠的国六发动机产品，哪家动力企业就能抢得市场先机。

而且，每次排放升级后，厂家售后服务保障能力都是用户关注的焦点。据介绍，国五机型与国六机型的最大不同之处在于，国六的故障码有600多种，是国五的10倍还多，确保修复率，成为安徽康明斯售后服务要考虑的重点。

小编了解到，为解决这一问题，2019年以来，江淮持续推进服务站站长管理能力认证与维修技师关键技能认证，分阶段组织服务技能大赛，同时在京津冀、珠三角、长三角等区域导入（康明斯）国六维修技能与资格认证，持续提升服务站的管理水平与维修技能。同时，江淮正在打造一支维修技能高、职业素养好的服务人才队伍，比如像此次的技能竞赛一样层层培训、阶段考核，最终选拔出“服务大师、服务专家、服务能手”，以保障江淮在国六时代的服务品质。

除此之外，江淮依托于散布在全国各地的100多家培训站和1200多家一级网点，定期培训电工，并解决维修过程中产生的疑难问题；同时，在全国的大型服务站设置维修大师，确保能够及时解决用户出现的各种状况；如果出现各地分站的维修人员无法解决的车辆问题，或者人手不够等情况，江淮将会从合肥总部调去专业人士帮助他们，以确保用户的用车时效性，保障他们的利益。

结语

在国六的道路上，安徽康明斯的服务网络正在扩大与完善，并已做好迎战准备，其制定的三年破10万台的销量目标，值得我们期待。也许，这一目标并不遥远。