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2024年3月30日，江铃汽车发布2023年全年业绩报告。公司实现营业收入331.67亿元，同比增长10.19%，归母净利润为14.76亿元，同比增长61.26%。
2023年，江铃汽车扭亏为盈，实现这一目标主要得益于整车销量的增长。公司致力于提升产品质量、推动新产品研发、控制运营成本、提升生产效率，同时推出一系列营销方案积极应对市场风险，2023年公司实现整车销量310008辆车，包括80223辆轻型 、62815辆卡车、59660辆皮卡、107310辆SUV，总销量同比去年上升9.93%。2023年公司总产量307425辆车，包括78368辆轻型 、63135辆卡车、58723辆皮卡、107199辆SUV，总产量同比去年上升9.17%。此外，在提升销量的同时，通过设计优化和流程改善等降本增效措施，有效提高了毛利率，并从少数股东损益变动中获得了额外的利润增长。
轻客市场份额第一 聚焦新能源领域
2023年在行业细分领域中，江铃轻客产品市占份额稳居第一；江铃皮卡产品市占份额位居行业第二；江铃轻卡产品市占份额位居行业第六；江铃出口销量突飞猛进，销售95696辆，同比增长52%。公司始终坚持以客户为中心，基于客户使用场景提供定制规模化的整体解决方案。
公司坚持自主品牌和福特双品牌战略，充分发挥自身优势的同时深度融合福特全球化体系。在技术研发方面，公司借助福特的全球化平台，逐步形成了自主研发的核心竞争力，建立自主研发体系，架构先进的全球数字化设计平台，与福特共同开发设计和发布特定新产品，是行业领先的技术中心和工业设计中心。在品牌渠道方面，公司目前拥有700多家一级经销商，经销商总数超过2000家，通过销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式建立了完善的现代营销体系。
在新能源方面，公司推出E路达、大道EV、E全顺等各系新能源产品，同时发布了“江铃乐行”新能源运力品牌，拓展了运力和租赁业务，致力于为客户提供“全场景的产品覆盖、全场景的客户服务、全场景的生态构建”的系统化解决方案，从实效出发为用户创造最大价值。同时在出口业务方面，公司已与福特签署了整车出口合作框架协议，依托福特成熟的全球业务布局和网络等，双方有意向促使公司成为一个立足于中国并支撑福特全球市场销售网络的出口产品工程及制造中心。
2024年公司全面战略计划：强化经营质量与应对市场挑战新举措
2024年公司计划实现销售整车36万辆，营业收入约378亿元，分别较2023年上涨16%和14%。为进一步提升公司经营质量，公司在2024年将致力于以下几方面：
1、稳固并提升公司在轻型商用车领域的领先优势，持续强化私域营销，推动品牌向上；
2、加快乘用车渠道由家空间向福特纵横转型，持续经销商赋能，强化客户运营，进一步打造中国顶级户外生活领导者形象；
3、强化“江铃乐行”新能源运力品牌推广，大力推进营销新模式，加快培植运力运营新业务；
4、深化与股东方协同合作，丰富产品组合，拓展海外市场规模，持续提升海外服务体验；
5、始终坚持以客户为中心，深刻理解市场变化和客户需求，持续创新、高效协同，为客户提供优质的产品和服务；
6、高质量投产和上市全新福特高端越野车型、乘用车大改款、轻卡及乘用车混动车型等，提升产品竞争力；
7、持续推进降本增效，精益管理，打造高效敏捷组织，为公司整体战略发展夯实基础。
