0【 原创】
随着4月的春风拂过，商用车行业也迎来了新一轮的人事变动。
一汽解放、中国重汽、江淮汽车、康明斯等国内外商用车企业，在4月纷纷宣布进行高管调整，新面孔的加入将为行业注入了新的活力与期待。
一汽解放：青岛基地法人完成变更
4月15日，工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第382批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第六十一批）拟发布内容的公示。据悉，在《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第382批）拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单中，一汽解放青岛汽车有限公司法人代表从“李胜”变更为“彭龙”。
中国重汽：全资子公司法人变更
4月15日，工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第382批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第六十一批）拟发布内容的公示。据悉，在《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第382批）拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单中，中国重汽集团青岛重工有限公司法人代表从“王德春”变更为“刘正涛”。
东风特商：领导班子发生重大调整
4月3日，东风特种商用车有限公司召开干部大会。东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）总经理助理、东风特种商用车有限公司董事长周先鹏出席会议并作重要讲话，东风特商领导班子成员、全体高管参加会议。
东风公司党委组织部部长郑红艺宣布了东风特商领导班子成员调整的决定：孙振义不再兼任东风特种商用车有限公司党委书记职务；金谋志任东风特种商用车有限公司党委委员、党委书记；推荐陈先兵任东风特种商用车有限公司副总经理。相关职务任免，按有关规定办理。
江淮汽车：董事辞职
4月3日，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布关于公司董事辞职的公告。公告显示，江淮汽车于2024年4月1日收到公司董事雍凤山提交的书面辞职报告。雍凤山因工作调整原因，申请辞去公司董事职务。
雍凤山辞职不会导致公司董事会成员低于《公司法》规定的法定人数，不会影响公司董事会的正常运作。根据《公司法》及《公司章程》的有关规定，雍凤山的辞职报告自送达公司董事会之日起生效。
依维柯：首席执行官变动
4月21日，Iveco Group（依维柯集团）董事会正式宣布，前沃尔沃总裁Olof Persson将掌舵依维柯，于2024年7月1日正式接替Gerrit Marx，出任集团首席执行官一职。
Olof Persson拥有深厚的行业背景与卓越的领导力。他曾在ABB公司担任多个关键职务，并在2004年出任庞巴迪运输公司部门总裁，展现了他对运输行业的深刻理解和独到见解。2006年，他加入沃尔沃集团，先后担任沃尔沃航空公司总裁和沃尔沃建筑设备公司总裁，进一步扩大了他的商业视野和领导经验。2011年，他更是升任沃尔沃集团总裁兼首席执行官，引领集团取得了显著的业绩和成长。在2022年，当依维柯集团在意大利米兰泛欧交易所成功上市时，他作为独立董事加入依维柯集团董事会，与集团建立了深厚的联系。
此次出任依维柯集团首席执行官，标志着Olof Persson将再次肩负起领导大型跨国公司的重任。
康明斯东亚研发公司：总经理换人
4月底，康明斯宣布石磊将从6月1日起，接任康明斯东亚研发有限公司总经理。
2006年，石磊以CPE(性能/排放/燃烧) 工程师的身份加入东风康明斯发动机有限公司，负责发电机组用B5.9发动机性能优化和ISD4.5国三新产品导入的性能开发工作；2008年，加入康明斯东亚研发中心负责ISD4.5/6.7国四产品的性能开发并成功投放；2010年，他负责车用和非道路柴油产品的性能优化和排放控制，并牵头完成了ISF3.8国四新产品导入和投放；2012年调任至东亚研发中心项目管理部，负责VPI/VPC项目管理及TPL职能优异工作，负责并完成了ISL9.3非道路三阶段新产品导入及投放。
2015-2016年，石磊加入康明斯中国前瞻技术研发部并担任总工程师，负责国六产品的技术预研并制定了非EGR路线的国六产品框架；2017-2019年，石磊赴美在康明斯技术中心工作，并参与美国超级卡车项目，将该项目的多项关键技术成功应用到中国创世纪卡车项目上；2020年，他出任东风康明斯总工程师，负责车用市场和非道路市场的新产品开发及现产品优化工作，带领东康工程团队在过去几年成功投放了多款国六车用产品和四阶段非道路产品。
康明斯恩泽：总经理履新
4月23日，康明斯发表声明，宣布其康明斯恩泽（广东）氢能源科技有限公司总经理赵留军将于4月30日起正式退休。自5月1日起，现任康明斯东亚研发中心总经理刘志礼将接任康明斯恩泽总经理，全面负责康明斯在华制氢业务的发展。
刘志礼于1995年加入东风柴油机公司；2003年加入东风康明斯，并在多个领域担任重要角色，包括制造工程、质量、应用工程、燃烧性能、可靠性及机械开发；2011年，出任西安康明斯总工程师，确保ISM国四产品成功交付；2014年起担任东风康明斯副总经理，领导完成国五、国六道路产品及非道路三、四阶段的产品开发。
2020年，他担任东亚研发中心总经理。在任期间，他高效协同各方资源，不断推动东亚研发中心的核心及先进技术研发能力，成为康明斯全球产品研发的中坚力量，带领团队成功交付非道路四阶段及燃油四阶段产品。
结语
4月的商用车企业人事变动已经落下帷幕，但对于履新者而言，新的征程才刚刚开始。随着新团队的组建，我们期待商用车行业能在这些新领导人的助力下，迎来新的气象。
