0近日，远程新能源商用车醇氢电动重卡与多款车型被纳入《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第六十四批）和《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第八批）。
同时，交通运输部、财政部关于实施老旧营运货车报废更新的通知于7月31日正式发布，对老旧营运货车报废更新给予资金补贴，淘汰并购买符合条件的重型货车最高可获得14万元补贴，新购置车辆也享有至高9.5万元补贴，对于提前报废的车辆，享受最高4.5万元的补贴金额。远程新能源商用车率先响应，在国家补贴的基础上推出了钜惠补贴，针对远程星瀚H、远程星瀚G系列产品每台最高可补贴35000元，远程X7、M7系列产品每台最高可补贴20000元。双重补贴下，最高每台车可补贴17.5万元。
免购置税+钜惠补贴，远程此次以最大诚意回馈广大卡友，减轻有报废和新购车辆需求的用户的资金压力。此外，远程醇氢电动重卡突破纯电瓶颈，具备经济性、环保性及可持续性优势，为新能源全场景应用提供最优解，为用户提供更优TCO的新能源物流解决方案。
醇氢电动
新能源重卡全场景最优解
绿色甲醇是世界公认的碳中和燃料，具备能量密度高、成本低运距长、零碳环保、储运方便等优势，并可作为能源中枢形成氢、电、醇的无缝转化，被称为“液态的氢、液体的电”，是符合当今世界能源发展趋势的中国超级燃料。甲醇来源极为广泛，目前我国的甲醇产能占全球产能近 60%，处于领先地位。而且甲醇生产和运输相对成熟，可以保证能源的持续稳定供应，摆脱对进口燃油的过度依赖。
依托吉利近20年甲醇领域技术积累，远程打造了醇氢电动特色战略技术路线，适应山区高速、平原高速、长途物流、中长途运输、城建渣土、商砼运输等全场景需求，且享有新能源绿牌路权，有效破解当前纯电重卡瓶颈。基于 GXA-T 架构打造的远程醇氢电动重卡，能够保持较高的出勤率，确保物流业务连续不间断，并且相较充电车型，续航里程长2-3倍以上，补能建设成本仅为充电站的10%，运营成本相当。可以说，醇氢电动重卡已成为新能源重卡全场景最优解。
更优TCO
最大程度保障用户全生命周期收益
远程积极布局醇氢生态科技，坚持绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体协同发展，通过甲醇燃料保质、保价、保供，为用户提供一站式加注服务，保障能源补给高效经济，真正为用户兜底。此外，全面的售后服务体系，包括快速响应的维修服务和技术支持，让用户无后顾之忧。随着甲醇加注站网络覆盖运营半径300公里，加注流程简便快捷，加之甲醇成本低于传统燃油，进一步降低了车辆的运营成本。
市场是最好的试金石。远程醇氢电动牵引车在宁波-昆明（40%平原+60%山区高速）往返运距4860公里运营场景下，较柴油单公里节省0.99元/公里，较天然气单公里节省0.3元/公里。
醇氢电动是汽车电动化的升级发展，基于经济性、环保性及可持续性优势，有助于解决中国能源安全和交通领域减排问题。未来，远程新能源商用车将持续发展醇氢电动新质生产力，创领零碳陆运与可持续未来。
