戴姆勒：制定数十亿欧元紧缩方案

 

据斯图加特汽车制造商戴姆勒(Daimler)的网站介绍，由于利润缩水，戴姆勒(Daimler)拟将其成本至2014年至少压缩30亿欧元。为此，戴姆勒(Daimler)乘用车部门梅赛德斯-奔驰汽车部门需要节约20亿欧元。卡车部门成本则需下降11亿欧元。然而戴姆勒(Daimler)并没有给出2013年具体的紧缩计划的数额，只是说目标是“显著”降低成本。

 

 

戴姆勒(Daimler)将压缩其生产成本和固定成本

 

戴姆勒(Daimler)接下来还将在更多方面实行紧缩政策：生产成本和固定成本将被压低，乘用车研发费用也一样。在材料成本方面，该集团目前已经取得了进展。

 

由于美国电子邮件故障，戴姆勒(Daimler)本周三晚(10月24日)提前公布了其第三季度的营运 。正如预期的那样，戴姆勒(Daimler)对当前年度发出了盈利预警，现在预计全年的经营利润将到达80亿欧元，此前预计称将达到87.5亿欧元。此外，戴姆勒(Daimler)第三季度息税前利润达到19亿欧元，略微高于分析师的预期。总体而言，该集团今年第三季度挣得12亿欧元，比去年同期减少约11%。

 

戴姆勒(Daimler)希望到2020年再次在同宝马(BMW)及奥迪(Audi)的高档车领域领先者的竞争中处于领先地位。目前，戴姆勒(Daimler)在竞争中盈利能力落后于宝马(BMW)及奥迪(Audi)。据一项研究显示，宝马(BMW)和奥迪(Audi)通过出售汽车挣的钱远远多于戴姆勒(Daimler)。